3. TRÉNINK - Hungaroring ; Ve třetím tréninku opět nejrychlejší Mercedesy. Stíhaly je vozy Red Bullu.
Včera opět kralovaly Mercedesy. Dnes v Maďarsku týmy (i fanoušky) přivítalo příjemné počasí, teplota vzduchu je 26 °C, trať má 42 °C.
Objevuje se zelená a jako první se na trať vydávají piloti Toro Rosso. Chvíli poté se za nimi vydávají další a téměř polovina aut je na trati ve svých instalačních kolech. Po pěti minutách stále nevyjeli pouze Pérez, Button a Hülkenberg.
Na tabuli se objevují první časy, Rosberg první s časem 1:26,374, Magnussen o 0,710s pomalejší. Hamilton probrdil a vyjíždí mimo trať. Přilnavost je (stejně jako včera) malá. Časy se však zlepšují, po 20 minutých na čele Rosberg, kterého však brzy překonává Daniel Ricciardo s Red Bullem (čas 1:15,999). Zlepšil se i Bottas. Nejméně kol má na svém kontě Alonso, který se s Ferrari vrací na trať.
Pořadí po půl hodině: Ricciardo, Bottas, Rosberg, Vettel, Massa, Räikkönen, Magnussen, Kvjat, Pérez, Vergne.
Red Bully jsou v Maďarsku Mercedesům blíže než Williamsy (foto: Red Bull Racing)
Hülkenberg má potíže v zatáčce č.4 a mimo trať se podíval i Rosberg. Nejrychlejší čas zajíždí Alonso (1:25,954) a to na tvrdší z obou sad pneumatik. Většina pilotů vyrazila na trať. Alonsův čas brzy překonává Hamilton 1:25,682.
Vettel si také udělal menší výlet mimi trať, piloti zajíždějí k mechanikům, než se pustí do simulací kvalifikace. Zbývá čtvrt hodina a na trati se prohání osm aut, brzy mizí v garáži.
Deset minut před koncem přerušuje ticho na trati Alonso, doplňuje jej jeho týmový kolega Räikkönen. Nyní měkká sada pneumatik, která včera byla o cca 1,5s rychlejší. Alonso s přehledem nejrychlejší (1:24,7,), Räikkönen za ním zaostal o 0,049s.
Do čela jde opět Mercedes, tentokrát Rosberg, který však chyboval v zatáčce č.12. Hamilton tedy jeho čas překonává (1:24,048). Problém řešili u Marussie a Bianchi tak nezajel na měkké sadě žádný čas.
Počty kol ujeté během třetího tréninku (vlevo) a za všechny tři tréninky dohromady (vpravo)
Force India se trápila, povzbudivá nálada zajisté panuje u Red Bullu i Toro Rosso. Nejvíce kol ujel Rosberg - 24, nejméně Alonso - 11. Kvalifikace bude rozhodně zajímavá.
Přehled nejrychlejších sektorů a maximálních rychlostí
Přehled všech časů: zde (PDF).
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.