Jenson Button musí zlepšit své letošní výkony, chce-li mít jistotu, že si jej McLaren ponechá i pro sezónu 2015.
Smlouva ve Wokingu britskému jezdci vyprší na konci roku a v zákulisí se již spekuluje o jeho nahrazení jiným pilotem. Šéf McLarenu Ron Dennis potvrzuje, že s výběrem svého jezdeckého složením pro rok 2015 nikterak nespěchají (více zde).
Button podle něj nemusí mít obavy, pokud do závodění bude dávat vše: "Nikdo by se nikdy neměl cítit ohrožený, ať už jde o jezdce či inženýra. To jediné, co si přejeme, je vyhrávat, a kvůli tomu musíme učinit promyšlená rozhodnutí," říká Dennis.
"Jsem si jistý tím, že Kevin Jensona pořádně probouzí. V určitém smyslu řeknete: 'Kevin byl výbornou volbou,' v jiném zase: 'Pojď, Jensone, jsi mistr světa a jedinou věc, kterou můžeš konzistentně dělat - a měl bys to dělat - je porážet svého týmového kolegu,'" pokračuje šéf McLarenu. Naznačuje, tím že s Magnussenem jsou spokojeni a že si ho pro příští rok zřejmě podrží.
A co s Buttonem? "Jestli chci, aby to zkoušel usilovněji? Samozřejmě, že ano. Je dobře placeným pilotem velkých cen a ano, nedáváme mu nejlepší auto, přesto by však mohl odvádět svůj kus práce a Kevin mu to musí co nejvíce ztěžovat," dodává Dennis.
Jenson Button s Kevinem Magnussenem (foto: McLaren Mercedes)
Magnussen byl rychlejší než Button ve čtyřech z letošních osmi kvalifikací, šestkrát zajel v závodě rychlejší kolo, zatím ale nasbíral o 14 mistrovských bodů méně - celkem 29. Na nováčka si tedy v šampionátu vede proti zkušenému týmovému kolegovi, který v F1 působí již 15. sezónu, velmi slušně (více viz srovnání týmových kolegů po závodě v Rakousku).
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.