Red Bull je příjemně překvapený výkony Daniela Ricciarda, který si ve srovnání se Sebastianem Vettelem vede velmi dobře - v pěti kvalifikacích jej dokázal dokonce již čtyřikrát porazit. Jeho bývalého šéfa z HRT Colina Kollese však úspěchy mladého Australana nepřekvapují.
Kolles byl prvním, kdo dal v F1 ve svém týmu šanci - v roce 2011, když v Silverstone usedl do vozu HRT místo Naraina Karthikeyana. Přestože Ricciardo dojel ve zbytku sezóny nejlépe na 18. místě, šéf týmu si jej cenil.
"Sebastian je přes svůj nízký věk extrémně zkušený, ale Daniel je také extrémně talentovaný. Sebastian je jakožto čtyřnásobný mistr světa pod větším tlakem, má povinnost vyhrávat, zatímco Daniel je přes svou disciplinovanost a serióznost úplně uvolněnou osobností," popisuje Kolles pro Die Welt.
"To je ohromnou výhodou ve srovnání se Sebastianem. Když jsem poprvé slyšel, že Daniel bude jezdit za Red Bull, tento scénář byl naprosto jasný. Jak jsem řekl, znám oba piloty, a Daniel se Vettelovi na velmi vysoké úrovni přinejmenším vyrovná. Takže to, co se odehrává, mě nepřekvapuje.
"Oba jsou velmi talentovaní, disciplinovaní a agresivní. Oba jsou novou generací po Michaelovi Schumacherovi, Räikkönenovi a Alonsovi. Ale Daniel je vzhledem ke své povaze a situaci u těchto vozů a za těchto pravidel zcela bezstarostný, což je to nejcennější," uvádí bývalý šéf HRT.
"Když jsem byl u HRT, mohl jsem pozorovat jeho přirozený talent, skutečně jde o výjimečného jezdce. Pro mě je budoucím mistrem světa, byť si toho v té době kromě mne sotva někdo všimnul. Nikdo v F1 nerespektuje tým jako HRT, takže jsme to věděli jen my, Red Bull a několik insiderů, jak je Daniel dobrý," říká Kolles.
Úspěchy Daniela Ricciarda u Red Bullu jeho bývalého šéfa Colina Kollese nikterak nepřekvapují(foto: Red Bull Racing)
Na dotaz, zda si Vettel u Red Bullu udrží status nejlepšího pilota, odpovídá: "To nikdo neví. Můžu říci jen to, že to pro něj nebude jednoduché. Daniel si bude užívat svou zábavu, stejně tak i veřejnost. On je pro Formuli 1 darem. Jejich souboj je podle mě velmi vzrušující, protože je naprosto otevřený."
Gabriel Bortoleto v první sezoně Audi postupně potvrzuje svůj potenciál. Po složitějším začátku se prosadil mezi bodující jezdce, výrazně zaujal ve Spa a pomohl Audi k důležitému výsledku. Brazilský jezdec navíc potvrdil dlouhodobou smlouvu a věří v ambiciózní projekt týmu.
Budoucnost Maxe Verstappena v Red Bullu je stále nejistá. Ralf Schumacher se domnívá, že čtyřnásobný mistr světa čelí těžkému rozhodnutí. Přestože má smlouvu do roku 2028, výkonnostní klauzule mu údajně mohou umožnit tým opustit dříve.
Lando Norris a Oscar Piastri po loňském souboji o titul zůstali v dobrých vztazích. Šéf McLarenu Andrea Stella přiznal, že jejich spolupráce byla před sezonou jednou z jeho obav. Podle něj se však vztahy mezi jezdci i jejich vazba na tým ještě více posílily.
Sergio Pérez podle vedení Cadillacu zůstane i nadále součástí týmu. Marcin Budkowski i Dan Towriss odmítli spekulace o jeho přestupu k Williamsu a vyzdvihli Mexičanovy výkony, zkušenosti i důležitou roli při budování nováčka F1.
Charles Leclerc má v letošní sezoně formule 1 nad Lewisem Hamiltonem mírnou převahu v kvalifikacích. Jezdec Ferrari vede v týmovém srovnání 6:5 a v průměru je o pouhých 0,050 sekundy rychlejší. Jejich souboj je zároveň nejtěsnější ze všech dvojic týmových kolegů.
Cadillac nečekaně odvolal šéfa týmu Graemea Lowdona a nahradil ho Marcinem Budkowskim. Dan Towriss přiznal, že rozhodnutí bylo jeho, přípravy však probíhaly několik měsíců. Změna podle něj nesouvisí přímo s výsledky, ale s dlouhodobou vizí projektu.
Williams se v letošním ročníku potýká s důsledky dlouhodobého zanedbávání svého technického zázemí. Tým proto nemůže všechny dostupné zdroje využít pro zvyšování výkonu monopostu a část investic směřuje do modernizace infrastruktury. James Vowles věří, že právě tento krok položí základy pro lepší budoucnost stáje.
Liam Lawson má za sebou povedenou první polovinu sezony 2026, během níž pravidelně boduje a podle Jamese Hinchcliffa patří mezi pět nejlepších jezdců dosavadního ročníku. Jeho výkony jsou výrazným zlepšením oproti loňsku, přesto stále nemá jistotu místa pro rok 2027.
George Russell letos zatím nedokázal navázat na povedený start sezony a v souboji o titul začíná ztrácet. Bývalý pilot formule 1 Thierry Boutsen ale jeho výkony nepovažuje za důvod k panice. Podle něj Mercedes stále může od Russella očekávat návrat mezi nejlepší.
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.