Komisař závodů Formule 1 Derek Warwick je přesvědčen, že nový systém trestných bodů je úspěšný, ačkoliv přiznává, že na konci sezony mohou přijít změny.
Již pět pilotů od začátku sezony získalo trestné body. Pouze pilot Marussie Jules Bianchi se provinil dvakrát. Pokud pilot v 12 měsících nasbírá 12 bodů, dostane zákaz startu v další Grand Prix.
Warwick byl jedním ze tří komisařů při Grand Prix Bahrajnu, kde Pastoru Maldonadovi byly uděleny hned 3 trestné body za nebezpečný manévr na Estebana Gutiereze. Maldonado se snažil komisařům vysvětlit, že to byl souboj kolo na kolo, ale neuspěl. Warwick si myslí, že tento systém je pro sport přínosem.
„Myslím si, že to funguje,“ řekl bývalý pilot Arrowsu a Renualtu pro Sky Sports News. „Možná na konci roku budeme muset změnit pár věcí. Může se změnit i počet rozdělovaných bodů, protože některé tresty jsou možná příliš přísné, jindy příliš mírné. Šéf závodů F1 Charlie Whiting se na to na konci sezony jistě podívá a možná něco lehce změníme.“
Dosud piloti dostávali napomenut a byly na roštu posouvání dozadu. Výjimkou byl po Grand Prix Belgie 2012 Romain Grosjean, který dostal zákaz startu v dalším závodě. Stalo se tak poprvé za posledních 18 let.
Podle Warwicka je tento systém lepší, protože bude postihovat pravidelné hříšníky. „Pokud někdo nasbírá dostatek trestných bodů a bude nucen vynechat Grand Prix, protože jeho jízdní styl byl za poslední rok velmi špatný, pak tento systém je dobrý.“
„Není to rozdílné od běžného provozu. Pokud třikrát nebo čtyřikrát překročíte rychlost, přijdete o řidičský průkaz – a tak by to mělo vypadat,“ dodal Warwick.
PILOTI S TRESTNÝMI BODY:
Čtyři body:Jules Bianchi, Marrusia- Způsobení kolize s Maldonadem v GP Malajsie- Způsobení kolize se Sutilem v GP Bahrajnu
Tři body:Pastor Maldonado, Lotus- Způsobení kolize s Gutierrezem v GP Bahrajnu
Dva body:Valteri Bottas, Williams- Nebezpečné počínání v kvalifikaci na GP Malajsie
Kevin Magnussen, McLaren - Způsobení kolize s Kimi Räikkönenem v GP Malajsie
Adrian Sutil, Sauber- Vytlačení Grosjeana mimo trať v kvalifikaci na GP Bahrajnu
Max Verstappen přijíždí do Spa v neobvyklé situaci. Místo boje o vítězství řeší problémy s nestabilním Red Bullem RB22. Spekulace o jeho odchodu zesílily po schůzce s Helmutem Markem. Manažer Vermeulen ale tvrdí, že Verstappen existence výstupní klauzule neznamená, že ji Verstappen skutečně využije.
Red Bull se před Velkou cenou Belgie vrací ke starší specifikaci zadního křídla po dvou nebezpečných incidentech Maxe Verstappena v Rakousku a Británii. Nová verze způsobovala problémy s aktivní aerodynamikou a ztrátu přítlaku. Tým ve Spa upřednostní spolehlivost před maximálním výkonem.
McLaren potvrdil, že Lando Norris dostane pro Velkou cenu Belgie penalizaci ztráty 10 míst na startu. Úřadující mistr světa nasadí čtvrtou jednotku pohonné elektroniky po sérii poruch v sezoně 2026. Tým zvolil Spa záměrně, protože zde očekává větší šanci ztracené pozice získat zpět.
McLaren před Velkou cenou Belgie nasadí nové zadní křídlo pro MCL40 a nejnovější specifikaci motoru Mercedes. Technický ředitel Neil Houldey ale upozorňuje, že tým neočekává okamžitý skok ve výkonnosti. Cílem je postupně snížit ztrátu na Mercedes a Ferrari.
Charles Leclerc krotí očekávání před Velkou cenou Belgie. Ferrari po překvapivé výhře v Silverstone stále hledá odpovědi. Scuderia místo očekávaného zaostání za Mercedesem získala dvojité pódium, ale Leclerc upozorňuje, že tým musí nejprve pochopit důvody nečekané rychlosti.
Lando Norris poprvé promluvil o dramatickém závěru sezony F1 2025, v níž získal svůj první titul o pouhé dva body před Maxem Verstappenem. Přiznal, že po dvojité diskvalifikaci McLarenu v Las Vegas se boj o titul zdramatizoval, přesto v rozhodujících závodech zachoval klid.
FIA potvrdila, že Velká cena Belgie nabídne ve Spa-Francorchamps pět zón systému Straight Mode. Nová aktivní aerodynamika se poprvé po 14 letech objeví i mezi La Source a Eau Rouge. Závod bude zároveň velkou zkouškou nových motorů a práce s energií.
Max Verstappen tlačí na Red Bull, aby před Velkou cenou Belgie vyřešil problém se zadním křídlem, který označil za bezpečnostní riziko. Po dvou nebezpečných smycích v Rakousku a Británii přiznal, že řešení je pouze na týmu. Red Bull nyní závadu důkladně vyšetřuje.
Lando Norris kritizuje aktuální formu McLarenu a tvrdí, že tým v některých oblastech neodvádí dost dobrou práci. Kvůli chybám podle něj přichází o pódia i body. Před Velkou cenou Belgie ztrácí úřadující šampion na lídra F1 Kimiho Antonelliho už 82 bodů.
George Russell má podle Jolyona Palmera štěstí, že na Kimiho Antonelliho ztrácí jen 25 bodů. Mladý Ital je letos rychlejší a vyhrál více závodů, zatímco Russell těžil z jeho technických problémů. Pokud chce Brit bojovat o titul, musí znovu najít formu z vítězné Austrálie.
Lewis Hamilton před Velkou cenou Belgie věří v další pokrok Ferrari. Po vítězství Charlese Leclerca a svém pódiu v Silverstone očekává silný výkon i ve Spa-Francorchamps. Zároveň přiznal, že po posledním závodě musí zlepšit vlastní výkon.
Šéf McLarenu Andrea Stella odmítá řešit budoucnost Maxe Verstappena a problémy Red Bullu. Spekuluje se o jeho přestupu do McLarenu pro rok 2027, přestože má smlouvu do roku 2028. Stella uvedl, že má dost práce s vlastním týmem, a podpořil šéfa Red Bullu Laurenta Mekiese.