Britský list Sunday Times přišel s aktuálním žebříčkem nejbohatších britských sportovců. Ovládají ho piloti Formule 1.
První příčku okupuje Lewis Hamilton, jenž se s 68 miliony liber (v přepočtu kolem 2,26 miliard Kč) stal nejbohatším britským sportovcem. Hvězda Mercedesu si jen za minulý rok, přestože v šampionátu obsadila až 4. místo, přilepšila o 8 milionů liber (237 mil. Kč).
Na záda mu dýchá Jenson Button s 63 miliony liber (2,1 miliardy Kč). Pilot McLarenu, který byl kdysi týmovým kolegou Hamiltona, ale v F1 působí o 7 let déle - již od roku 2000. Největší úspěch zažil v sezóně 2009, kdy se stájí Brawn GP (nyní Mercedes) získal titul mistra světa - rok poté, co se šampionem stal Hamilton.
Třetí příčka patří fotbalistovi Manchesteru United Waynemu Rooneymu, jenž s 60 miliony liber potvrzuje možnost vysokých výdělků v britské Premier League. Další fotbalista Rio Ferndinand je se 44 miliony liber pátý, mezi ně se dostal basketbalista Steve Nash (56 mil. liber).
Žebříček nejbohatších britských sportovců (zdroj: The Sunday Times Rich List 2014)
Oproti minulému roku si hodně polepšil tenista Andy Murray, jenž své konto díky vítězství ve Wimbledonu navýšil o 8 milionů na 40 milionů liber. Zbylá místa v elitní desítce patří fotbalistům Stevenu Gerrardovi (37 mil.), spoluhráči Petra Čecha Frankovi Lampardovi (37 mil.), Ryanovi Giggsovi (36 mil.) a basketbalistovi Luolu Dengovi (36 mil.).
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.