Šéf týmu NASCAR, Gene Haas, který by měl rozšířit startovní pole F1 v nové sezoně, zvažuje, že by svůj návrat do F1 spojil s výrobcem formulových vozů, společnosti Dallara.
FIA na konci minulého týdne udělila licenci americkému týmu Haas, který zvažuje, že pro svůj vstup do F1 využije služeb konstruktérské společnosti Dallara, která sídlí v Kalifornii. "Neplánujeme založit vlastní konstruktérské oddělení," potvrdil Gene Haas pro Autosport s tím, že hledá partnera, který by se o návrh i konstrukci vozu postral.
"Předběžně jsme jednali s Dallarou a jsou připraveni nabídku příjmout. Mají kompletní vybavení a také zkušenosti. V závodění jsou pořád za dobu, co si pamatuji. Bylo by nepředstavitelně těžké chtít si postavit vlastní auto a najmout lidi za 9 měsíců. Ohledně konstrukce auta půjdeme do kompromisů a budeme poptávat vše, co bude možné."
Hlavní cíl je podle Haase takový, aby se jeho tým dozvěděl, co stavba vozu vyžaduje, a posléze se mohl stát konstruktérem. "Chceme se učit. Nedojdeme za někým s tím, že bychom mu jenom řekli: 'Postavte nám auto'. Chceme tam dosadit vlastní lidi, kteří se budou učit, protože naším cílem je, abychom se stali konstruktéry.
Naše první auto nebude monopost Haas, hodně věcí na něm bude od dodavatelů. Myslím, že můžeme Evropany porazit v jejich vlastní hře." Také výrobce motoru zatím nebyl vybrán. Šéf týmu, Gunther Steiner, však již jednal se zástupci Mercedesu a Ferrari. "Musíme si definovat naše technické partnery, z toho chceme vyjít," říká Steiner.
Monopost Dallary, zde při GP Kanady 1989
"V následujících čtyřech až šesti týdnech je oznámíme. Chceme se rozhodnout správně. Nechceme udělat chybu," pokračuje šéf týmu. Haas také prozradil, že má možnost svůj vstup do F1 o rok odložit v případě, že by nestačil dát tým dohromady včas. Všichni v týmu se ale snaží, aby stihli již ročník 2015.
"Myslím, že rok 2015 je až moc blízko a rok rok 2016 zase až moc daleko. Pokud bychom čekali, bude nás to stát hodně pěnez, protože budeme v neutrální pozici až do poloviny následující sezony. Je to ale těžké rozhodnutí, o kterém se musíme rozhodnout v několika nadcházejících týdnech. Nebude to jednoduché, ale momentálně chceme být v F1 už v roce 2015. To je náš cíl," zakončil Haas.
Max Verstappen vyhrál závod v Abú Zabí, ale největší triumf víkendu patřil Landu Norrisovi. Britský jezdec se totiž stal novým mistrem světa a vstoupil do elitního klubu šampionů F1.
Max Verstappen potvrdil své kvality i v samotném závěru sezóny. Na okruhu Yas Marina získal už osmou pole position roku 2025 a vstoupí tak do rozhodující Velké ceny Abú Zabí z nejlepší možné startovní pozice.
Max Verstappen si v Abú Zabí zajistil další pole position a do posledního závodu sezony vyrazí z ideální startovní pozice. Pilot startující z pole zde vyhrál už deset let v řadě, což jeho šance na triumf výrazně posiluje.
Roman Staněk získal v Abú Zabí svou druhou pole position letošní sezony a v nedělním závodě může zaútočit na další vítězství.
Lando Norris ukázal v Abu Dhabi svou rychlost už v prvním tréninku, když těsně porazil Maxe Verstappena, zatímco jeho týmový kolega Oscar Piastri musel kvůli závazkům mladého jezdce vynechat tuto část víkendu.
Juan Pablo Montoya vidí náročný víkend McLarenu v Kataru jako tiché varování, které může tým připravit na závěrečný souboj v Abu Dhabí.
Japonský pilot Yuki Tsunoda přiznal, že skutečnost jeho odsunutí z boje o závodní sedačku Red Bullu pro sezonu 2026 na něj ještě plně nedolehla.
Charles Leclerc se v Abú Zabí představí na trati společně se svým bratrem Arthurem, který nahradí Lewise Hamiltona během prvního volného tréninku.
Lewis Hamilton se otevřeně vyjádřil k současné generaci vozů Formule 1 a naznačil své obavy z nadcházejících technických změn v příští sezóně.
Lando Norris, Max Verstappen a Oscar Piastri vystoupili před novináři před finále sezony v Abú Zabí a snažili se působit co nejklidněji.
Lewis Hamilton poukázal na problém, který podle něj v letošní sezoně výrazně ovlivnil atmosféru uvnitř Ferrari. Podle něj tlak zvenčí na piloty výrazně zatížil psychiku celé stáje.
McLaren vstupuje do závěrečného závodu sezony v Abú Zabí s jasným cílem zajistit, aby jeden z jeho jezdců porazil Maxe Verstappena a získal titul, aniž by tým zasahoval do přirozeného souboje mezi Oscarem Piastrim a Landem Norrisem.