Mercedes si podle Jensona Buttona bude alespoň z počátku sezóny jezdit svou ligu. Se svým týmem a ostatními soupeři na něj ztrácejí minimálně sekundu.
Britský pilot je ohromen náskokem Stříbrných šípů, rychlost McLarenu přitom bagatelizuje: "V testech jsme na ně ztráceli dvě sekundy a při dlouhých výjezdech jsme dnes zaostávali o více než sekundu."
"Myslím, že všichni na ně ztrácejí sekundu, jsou velmi rychlí. Nedomnívám se, že by naše skutečná rychlost byla tak dobrá, jak to vypadá z tréninků, ale je OK. Stále nemáme dobré vyvážení," přiznává Button.
"Nejsme vůbec blízko těm nejrychlejším. Ale je překvapením, že Mercedes je také mnohem rychlejší než všichni ostatní včetně Williamsu, který se zdá být docela schopný v rychlých zatáčkách, což je pro mě také překvapení," pokračuje pilot McLarenu.
"nevím, jestli ostatní museli hodně šetřit palivo, ale zdá se, že v závodě budeme muset. Tohle je pro z pohledu spotřeby paliva a možnosti využití 100 kg velmi náročná trať, celý závod tedy pro nás bude velmi náročný vzhledem k tomu, kolik budeme muset ubrat."
McLarenu ztrácí přes sekundu, na Mercedes nemají ani ostatní soupeři (foto: McLaren Mercedes)
"Zřejmě jde o jeden z nejhorších okruhů dle spotřeby paliva, takže půjde o těžkou neděli. Rychlost je vždy žádané, protože čím rychlejší auto máte, tím snadněji můžete šetřit palivo - zkrátka jen víc uberete.
Momentálně jsme celkem spolehliví, motor pracuje opravdu dobře a naše rychlost je dobrá. Nejsme na tom tak, jako nejrychlejší auta, ale na druhou stranu jsme o hodně rychlejší než nejpomalejší vozy, nejsme tedy ve špatné formě," shrnuje Button.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.
Spekulace o možném přesunu šéfa týmu Audi Jonathan Wheatley do čela Aston Martin rozvířily paddock, přesto oficiální potvrzení zatím nepadlo.