Jenson Button novém vozu McLarenu - má podle něj potenciál, který se však týmu ještě nepodařilo plně odhalit.
McLaren patřil během prvních testů v Jerezu k nejrychlejším, v Bahrajnu se však zařadil mezi zákazníky Mercedesu až za Williams a podle některých odborníků jej předčí ještě další týmy. Button si ale myslí, že se ubírají správným směrem.
"I když MP4-29 nabízí velký potenciál, tak si stále myslíme, že nám to chvíli potrvá, než jej odemkneme. Nejsme úplně tam, kde bychom být chtěli, takže si nemyslím, že do Melbourne míříme s balíkem, který přesně odráží náš pokrok s vozem - potrvá to o něco déle, než to bude zřejmé," mírní Button očekávání fanoušků McLarenu.
"Obecně tato sezóna bude o nepřetržitém vývoji. Cílem, který jsme uvedli, je během prvních závodů nasbírat slušné množství bodů - díky solidnímu inženýrství a dobré spolehlivosti, a potom rychle zdokonalit a vyvinout balík a v patřičném čase dodat další výkonnost," pokračuje bývalý mistr světa.
Už nyní je však podle něj zřejmé, že letošní auto svého předchůdce převyšuje: "MP4-29 nám dalo to, co loňské MP4-28 nikoliv - jmenovitě spolehlivou a předvídatelnou platformu, na níž můžeme stavět a kterou můžeme rozvíjet. V každém ohledu se letošní auto zdá odlišné než to loňské, což mě naplňuje nadšením, protože přesně takové by věci před prvním závodem roku měly být."
McLaren MP4-29 momentálně mezi nejrychlejší vozy nepatří, podle Jensona Buttonaale má potenciál (foto: McLaren Mercedes)
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.
Isack Hadjar po dalším komplikovaném víkendu při Miami Grand Prix otevřeně přiznal frustraci z vlastního zaváhání, které pro něj znamenalo konec závodu. Incident označil za klíčový moment celého nepovedeného víkendu a neskrýval, že ho situace výrazně zasáhla.
George Russell vstupoval do sezony jako jeden z kandidátů na boj o titul, ale poslední tři závody ukazují posun v interní dynamice týmu Mercedes, kde momentum převzal Kimi Antonelli. Russell však situaci zlehčuje a tvrdí, že nejde o nic, co by v této fázi sezony vyvolávalo obavy.