Jenson Button po pátku uvádí, že jeho McLaren "zaostává více, než se čekalo." V Bahrajnu zbývají poslední dva dny testů před začátkem sezóny.
Mistr světa z roku 2009 dnes ujel s novým McLarenem MP4-29 jen 52 kol a předvedl pátý nejrychlejší čas. Dopoledne zůstal kvůli problémům s převodovkou viset na dráze a než mu ji tým vyměnil zbývala mu poslední hodina jízd.
"Musíme stále ještě odvést hodně práce. Myslím, že vůz je v základu dobrý, ale stále čekáme na vylepšení. První závodní balík nás snad posune o něco blíže některým ostatním vozům, protože za některými týmy momentálně zaostáváme docela hodně, zřejmě více, než jsme očekávali, ale nedělám si starosti," popisuje Button.
"Tohle auto má rozhodně potenciál a dá se vylepšit. Máme velmi dobré pochopení pohonné jednotky a toho, jak používat ERS, ale momentálně musíme pracovat na opravdové rychlosti. Nejsme dostatečně rychlí, ale tak už to vždy bývá, když máte stále auto z prezentace," pokračuje britský pilot.
McLaren ale závodní balík v Bahrajnu již zřejmě nestihne vyzkoušet: "K tomuto testu dorazí některé díly, ale nejsem si jistý, jestli všechny. Máme toho hodně co nasadit na auto před prvním závodem a snad to bude stačit na to, abychom v Melbourne mohli bojovat."
Jenson Button toho dnes v Bahrajnu kvůli poruše převodovky moc neujel, z výkonnosti vozu je zatím spíše zklamaný, McLaren za nejlepšími zaostává (foto: McLaren Mercedes)
To, že McLaren zaostává za Mercedesem, potvrdil včera i Nico Rosberg, když řekl: "Víme, jak na tom jsme my, a víme, jak je na tom McLaren, protože s námi sdílejí náš motor Mercedes. Myslím si, že nad nimi máme navrch."
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.
Lando Norris z McLarenu prozradil, že v posledních závodech nepoužívá jeden z běžných nástrojů na svém palubním displeji během kvalifikace.
Fernando Alonso kritizoval FIA za postup při startu Velké ceny Mexika. Podle něj nebyla reakce komisařů dostatečně rychlá ani konzistentní.
Oscar Piastri po Grand Prix Mexika přiznal, že je potřeba zhodnotit změny jeho jízdního stylu, které ovlivnily výkon.
Carlos Sainz čelil v Mexiku nečekaným potížím, které výrazně ovlivnily jeho závod. Problém se ukázal už po úvodním kole, kdy se na jeho voze objevila technická závada, jež vedla k sérii nepříjemných následků.
George Russell po Grand Prix Mexika ostře kritizoval Mercedes za pomalé reakce, které ho připravily o lepší výsledek.
Na Grand Prix Mexika měli dva maršálové velké štěstí, že vyvázli bez újmy. Rychlé reakce Liama Lawsona zabránily potenciálně vážnému neštěstí.