Britský pilot Jenson Button není ve stresu, pokud jde o jeho budoucnost. Písemné prodloužení spolupráce s McLarenem, který chce ještě chvíli počkat před oznámení své sestavy pro sezónu 2014, považuje za formalitu.
I když se všeobecně očekává, že Brit ve Wokingu zůstane, McLaren zatím stále na služby mistra světa z roku 2009 před příštím ročníkem opci neuplatnil. Podle šéfa týmu Martina Whitmarshe si jeho piloti - Button i Sergio Pérez - zaslouží po letošní sezóně s nekonkurenceschopným vozem další pokus.
Na dotaz ohledně smluvního stavu s McLarenem Button, průběžně devátý jezdec v pořadí letošního šampionátu, odpovídá: "Není to problémem pro žádnou stranu. Takže se jen soustředíme na závodění, společně budeme závodit i v roce 2014."
O Buttonovi se spekulovalo, že by mohl o přestupu jedna s Red Bullem a s Ferrari - oba týmy však svá jezdecká složení pro příští rok již potvrdily: u mistrovského týmu nahradí Marka Webbera jeho mladší krajan Daniel Ricciardo a Ferrari se rozhodlo vyměnit Felipeho Massu za navrátilce Kimiho Räikkönena.
Jak to podle Buttona bude u Ferrari mezi Finem a Fernandem Alonsem vypadat, o tom jsme psali zde.
Jenson Button je u McLarenu spokojený, očekává, že za něj bude závodit i příští rok(foto: McLaren Mercedes)
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.