Fernando Alonso z Ferrari je podle Jensona Buttona tím nejlepším pilotem pro stažení náskoku Sebastiana Vettela v šampionátu.
Pilot Red Bullu vyhrál o víkendu Velkou cenu Belgie a osm závodů před koncem vede o 46 bodů, což je hodnota téměř dvou vítězství. Alonso je na druhém místě, s vozem byl po letní přestávce spokojený a v Monze očekává, že jeho Ferrari bude silné.
"Myslím, že Fernando je ten, který může pomýšlet na souboj se Sebastianem. Zdá se spokojený s vozem a dělají pokroky. Podle mě bude Ferrari v Monze silné a budou tam mít velkou šanci na vítězství. Nyní jsou silnější než loni v této době a mohou si vést dobře. Šampionát ještě neskončil," cituje Buttona The Guardian.
Po vítězství Hamiltona v Maďarsku se zdálo, že si to s Red Bullem ve zbytku sezóny bude moci rozdat i Mercedes. Jenže v Belgii opět hodně ztrácel. "Je to velmi těžké pro všechny, obzvlášť pro Mercedes. V Belgii bylo chladno, což jim mělo sedět," uvedl k Mercedesu Button.
Hamilton se ale vzdávat nechce: "Je to stále na dosah, takže na to zkrátka musíme tlačit a doufat, že když se dostaneme na okruhy s vyšším přítlakem, tak budeme mít větší šanci." Nevylučuje však ani to, že Vettel bude slavit několik závodů před koncem sezóny: "Seb byl v Belgii rychlý a mohlo by se to stát. Může vyhrát hodně brzy před koncem sezóny."
Podle Buttona má Alonso největší šanci na dostižení Vettela, Ferrari podle něj bude mít v Monze velkou šanci na vítězství (foto: Scuderia Ferrari)
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.