Jenson Button věří, že se jeho týmu po maďarskému kroku vpřed podaří McLarenu monopost MP4-28 dále vylepšit a stáhnout náskok soupeřů.
McLaren letošní sezónu po radikálních změnách na voze nezačal dobře a hodně po minulém roce zaostal za očekáváními. V šampionátu je po první části sezóny až za Force Indií na šestém místě. V týmu však po poslední velké ceně před letní přestávkou, kdy Button dojel sedmý, panuje optimismus.
"Sedmé místo není vzrušující, v předchozím závodě jsme bojovali dokonce o páté, ale stále si myslím, že jsme dosáhli pokroku, protože Mercedes se zdál být ve srovnání s konkurencí rychlejší," soudí pilot McLarenu o závodě na Hungaroringu.
"Myslím, že jsme odvedli dobrou práci, a podle mě to ve Spa opravdu ukážeme. Jde o odlišný typ okruhu a o okruh, který by měl vyhovovat tomu, co na vůz pro tento závod nasadíme. Maďarsko bylo zřejmě naším nejlepším závodem roku. Moc to neříká, ale prožíváme těžkou sezónu. Dosahujeme pokroku a myslím si, že bychom měli být spokojeni," pokračuje Brit.
Na čtvrtý tým šampionátu - Lotus, ale McLaren ztrácí už 126 bodů. Button však věří, že ve druhé části sezóny špičce blíže: "Dostali jsme se v sezóně do bodu, kde je mezi špičkovými a pomalejšími týmy mezera - a my se nacházíme v ní. Myslím, že v příštím závodě nás uvidíte být mnohem blíže ke špičkovým týmům a bojovat s nimi. Do Spa se už teď těším."
Jenson Button předvedl v Maďarsku solidní výkon, v závodě odjel nejdelší stint ze všech(foto: McLaren Mercedes)
Tip: Které nové díly pomohly McLarenu na Hungaroringu ke zlepšení? Čtěte zde.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.