HUNGARORING - 3. TRÉNINK; Dvě minuty před koncem tréninku skončil Pérez se svým McLarenem mimo tratě, nejrychlejší čas předvedl Romain Grosjean.
Jako první vyjel hned po spuštění časomíry na trať vůz Force India s Paulem di Restou, za ním další jezdci, např. Felipe Massa, Adrian Sutil, Kimi Räikkönen, Mark Webber. Guttierez si v páté minutě vyzkoušel projet šikanu zkratkou, jinak všichni ostatní zatím jezdí v poklidu.
První měřený čas získal Charles Pic na Caterhamu, ocitá se tedy zatím na prvním místě… V osmé minutě tréninku ho předjel Van Der Garde. Pořadí si o kolo později znovu vyměnili. Oba piloti teď krouží po okruhu sami.
V dvanácté minutě se k nim přidal Sebastian Vettel. Zatáčkami Hungaroringu projíždí volnějším tempem, v měřeném kole dosáhl horší čas, než Caterhamy.
Naopak Räikkönen zajel zatím nejrychlejší čas, Vettel na něj ztrácí dva a půl sekundy. Chilton a Bianchi se řadí na konec pořadí. Aktuálně to znamená pátou a šestou pozici, jezdci ostatních týmů vyčkávají.
Romain Grosjean se po výborných mezičasech dostává v devatenácté minutě do čela pořadí před Räikkönena a Péreze. Rosberg je na páté pozici, Pérez se zlepšuje a řadí se hned za Grosjeana na druhé místo.
Ve dvacáté minutě má za sebou měřené kolo sedmnáct jezdců. Hamilton dosáhl tři velmi slabé časy, je na posledním místě. Jistě má k tomu nějaký důvod… Zatím ztrácí na Grosjeana víc, než 5 sekund.
Red Bull se pomalu zlepšuje, Webber zajel třetí nejrychlejší čas, i když hlásí problémy s řazením rychlostí. Hamilton zrychlil a je pátý. Jezdci Ferrari zatím bez časů. Hamilton ožil a je na čele! Buttonovo první měřené kolo znamená desáté místo. Räikkönen se pokusil zlepšit, na víc, než páté místo to zatím není.
Pořadí po první půlhodině: Hamilton, Grosjean, Webber, Pérez, Räikkönen, Button, Rosberg, Bottas, Maldonado, Sutil.
Alonso má na svém kontě první měřené kolo – šesté místo. Vettel je zatím spokojen s osmnáctým… Button si vylepšil si svou pozici, aktuálně je na pátém místě. Na trati je ale Vettel. Massovo první měřené kolo znamená pro něj jedenácté místo. Sebastian se nezlepšil, zůstává devatenáctý.
Fernando Alonso si zkouší start z boxové uličky – lehké osvěžení poklidného tréninku. Zbývá jěště 23 minut. Chilton se domníval, že mu zhasnul motor, takže jel chvíli pomaleji, nakonec znovu zrychlil a pokračuje rychlou jízdou.
Massa zrychluje, co mu vynáší šesté místo, jeho týmový kolega Alonso je osmý. Vettel znovu na trati, mezičasy jsou slabé, zajel o víc, než 5 sekund horší čas, než vedoucí Hamilton. Grosjean zajel dva druhé nejrychlejší časy za sebou, na Lewise to stále nestačí. Zajímavostí je, že Vettel jezdí všechny své okruhy sice pomalým ale pokaždé stejným tempem. Dosahuje časy přes 1 minutu a 25 sekund. Hamilton vede s časem 1:21,942 min. Je v tom nějaký háček?
Do konce tréninku zůstává 15 minut. Své časy zajelo 21 pilotů, zbývá Guttierez, důvodem je výměna motoru v jeho Sauberu. Pořadí na čele se nemění, vede Hamilton před Grosjeanem a Rosbergem. Následují Webber, Pérez, Button, Massa, Räikkönen, Alonso a Sutil.
Následujících pět minut se na trati neodehrálo nic podstatného, na okruhu je osm minut před koncem tréninku vidět Alonsa, který se pokouší vylepšit svůj čas, přidávají se k němu piloti Lotusu a Sutil. Po skvělých mezičasech je Fernando na prvním místě, Vede o více než sekundu před Hamiltonem. Sutil se řadí hned za ním na druhé místo, Räikkönen na třetí, Maldonado je čtvrtý.
Šest minut před koncem je rychlý také Grosjean, dostává se před Alonsa na první místo! Sergio Pérez jde na třetí pozici, Felipe Massa na čtvrtou. Tři minuty před koncem je Vettel čtvrtý za Grosjeanem, Alonsem a Pérezem.
Dvě minuty do konce - Pérez končí po smyku v ochranném valu z pneumatik v zatáčce číslo 11, je nezraněn, ale v tréninku teď platí žluté vlajky. Tím zlepšování časů skončilo… Jezdce teď čeká odpoledne kvalifikace.
Maximální rychlosti: 1. Bottas - 300,8 km/hod; 2. Maldonado - 299,0; 3. Van der Garde - 299,0; 4. Pic - 298,6; 5. Rosberg - 298,1... 21. Raikkonen - 292,6; 22. Gutiérrez - 280,6.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.
Aston Martin v neděli představil svůj nový monopost AMR25 včetně hlavních inovací na svém na autě. Předsezónní představení monopostů obvykle odhalují jen minimální detaily o technických novinkách, přičemž skutečné změny jsou většinou známé až během předsezónních testů.
Carlos Sainz se připojil k George Russellovi jako jeden z mála aktivních jezdců F1, kteří se podílejí na vedení organizace hájící zájmy pilotů.
Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.
George Russell věří, že Mercedes zahájí nadcházející sezónu silněji než v minulých letech a vyhne se problémům, které tým sužovaly u jejich vozů.