HUNGARORING - 1. TRÉNINK; Nejrychlejší čas prvního volného tréninku před Velkou cenou Maďarska zajel lídr šampionátu Sebastian Vettel. Red Bull zásluhou Marka Webbera obsadil i druhou příčku.
Dopoledne v Maďarsku začalo za vysokých teplot, ve stínu bylo 30 °C, asfalt měl 40 °C. Horké počasí by mělo panovat po celý víkend, týmy proto musí věnovat velkou pozornost svým chladicím systémům.
Poprvé se bude také závodit na nových specifikacích pneumatik Pirelli, které kombinují letošní směsi s loňskými kevlarovými konstrukcemi. Italský dodavatel do Hungaroringu (technické představení okruhu najdete zde) přivezl měkkou a středně-tvrdou směs.
Před měsíční letní přestávkou mají poslední šanci pro ověření svých nových dílů v reálných podmínkách na dráze, poté se pozornost většiny bude již více soustředit na auta pro sezónu 2014.
Z nováčků dostal v prvním tréninku příležitost pouze Rodolfo Gonzáles u Marussie, odpočíval Max Chilton.
HungaroKings - Lotus si v Maďarsku věří (foto: Lotus F1 Team)
Jako první vyrazil na trať hned po zhasnutí zelených světel na konci boxové uličky Ricciardo následovaný Bottasem, první měřený čas jsme zaznamenali u Gonzálese - 1:39,688 min.
Mercedes si ráno vyzkoušel pasivní systém pro snížení odporu (DRD), který testoval již minulý rok a naposledy také v Německu. Lotus přivezl nová zrcátka, podlahu, výfuky (testované v Silverstone) a štíhlejší karosérii, DRD však nenasadil.
U Ferrari jsme si zatím žádných větších změn nevšimli, rudé vozy často jezdily potřísněné flow-visem. Alonso shrnuje, proč je tento víkend pro Ferrari velmi důležitý: "Dobrý výsledek je klíčový, protože pak následuje letní přestávka a bylo by to dobré pro motivaci týmu a naše naděje, kdybychom trochu stáhli Sebastianův náskok. Pokud se naopak zvýší, pak to bude pro všechny z nás velmi stresující letní přestávka a méně motivující."
Časy se začaly zlepšovat po půl hodině, nejprve se do čela posunul Rosberg (1:29,998), poté jej vystřídali Pérez (1:24,920), Räikkönen (1:24,588) a v polovině prvního tréninku opět Mexičan s McLarenem (1:23,591). Teplota dráhy stoupla na 43 °C.
Po 51 min se do čela vyšvihl Alonso s Ferrari - 1:23,503 min, po pěti minutách jej střídá druhý McLaren řízený Buttonem (1:23,370). Zdá se, že stáj z Wokingu dosáhla znatelného pokroku a klikatá trať ji sedí. Španěl to však svému bývalému zaměstnavateli brzy vrátil (1:23,099). Jenson v Maďarsku opět prohlásil, že McLaren může vyhrát závod ještě letos.
Sportovní ředitel McLarenu Sam Michael vzestup formy nepřičítá změně pneumatik, ale novým pravidlům FIA, která nařizují týmům dodržovat doporučený odklon kol a tlak pneumatik. Podle něj byl jeho tým vždy velmi blízko doporučovaným hodnotám - na rozdíl od soupeřů.
Pérez ve voze, McLaren předvedl v prvním tréninku solidní výkon (foto: McLaren Mercedes)
U Mercedesu mechanici usilovně pracovali na Hamiltonově voze za motorem, zřejmě upravovali zavěšení. Pro německý tým je ztracený čas po nucené absenci v testu mladých pilotů kvůli novým pneumatikám obzvlášť nepříjemný.
Po hodině hlásil Lotus Räikkönenovi, že v airboxu jeho vozu mohlo dojít k požáru. Podle Fina však bylo špatně něco jiného, protože "mám na nohách vodu, nebo něco, na pedálech," odpovídal. Po krátkém telemetrickém prošetření dospěli inženýři k závěru, že je vše v pořádku.
Vettel měl 25 min před koncem na svém kontě jen sedm kol a stále až osmnáctý čas (1:24,823). Jeho týmový kolega Webber se mezitím dostal na první příčku - 1:22,982. Sebastian ale zabírá a Australanovi nakládá čtvrt sekundy - 1:22,723 min.
V závěru bylo na dráze rušno, kroužila za sebou 18 vozů. Vergne s Toro Rosso dostal smyk v zatáčce č. 4, dokázal však pokračovat a zamířil do boxů. Většina jezdců se věnovala jízdám s vyšším množstvím paliva, časy se proto již nelepšily.
Nejlépe zatím vypadá Red Bull, s nímž by si to mohly rozdat Lotusy. Zdá se, že Ferrari opět trochu ztrácí. Zlepšení jsme zaznamenali u McLarenu a Williamsu - dvou týmů, které se od minulého roku nejvíce propadly.
Maximální rychlosti: 1. Sutil - 298 km/hod; 2. Bottas - 297; 3. Di Resta - 295; 4. Maldonado - 294; 5. Button - 294; 6. Pérez - 294.
Přehled všech časů: zde (PDF).
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.