Sebastian Vettel může překonat Fernanda Alonsa v počtu vítězství na různých okruzích
Sebastian Vettel letos svými vítězstvími v Kanadě a Německu smazal několik bílých míst ve své statistice. V současnosti má na svém kontě triumfy na 19 různých okruzích, stejný počet dosáhl také Fernando Alonso. Když vyhraje ještě na třech jiných okruzích (co není nemožné, jestli se v příští sezoně pojedou také závody v New Jersey, Soči, nebo na Red Bull ringu), dostane se na druhé místo spolu s Alainem Prostem.
Kdyby vyhrál na čtyřech dalších, vyrovnal by rekord Michaela Schumachera, který má na svém kontě 23 vítězství na různých tratích. Už v neděli si může Sebastian připsat další čárku na seznam různých vítězství. Zatím na Hungaroringu dojel Vettel jednou druhý (2011) a jednou třetí (2010).
Největším konkurentem Vettela by mohl být na základě výsledků v minulosti Lewis Hamilton. V Maďarsku už vyhrál třikrát, jen o jednou méně, než Michael Schumacher. Při každé své účasti na Velké ceně Maďarska byl Lewis aspoň v jednom kole na prvním místě, s výjimkou roku 2010. V kvalifikaci byl vždy lepší, než jeho týmový spolujezdec (šestkrát). V roce 2009 vyhrál na Hungaroringu svůj první závod v sezoně, když předtím nedosáhl ani na pódium.
Jaké jsou „maďarské“ výsledky dalších jezdců?
Mark Webber byl v Maďarsku dvakrát na pódiu, když vyhrál v roce 2010 a v roce 2009 byl třetí. V posledních dvou závodech na Hungaroringu se stal obětí špatné týmové strategie, co ho posunulo na pátou, respektive osmou pozici.
Fernando Alonso vyhrál v Maďarsku jen jednou, před deseti lety. V barvách Ferrari se umístil dvakrát na pódiu, byl druhý v roce 2010 a třetí v roce 2011. Vloni byl pátý, v letech 2006 a 2009 odstoupil ze závodu kvůli technickým problémům na jeho monopostu Renault.
Felipe Massa nebyl v Budapešti nikdy na pódiu. V roce 2008 byl na prvním místě, když se mu tři kola před koncem porouchal motor. Je posledním jezdcem Ferrari, který zde odstartoval z první řady (2006).
Jenson Button vyhrál jediné dvě deštivé Velké ceny Maďarska v letech 2006 a 2011. Sergio Pérez zatím v Maďarsku na body nedosáhl. V roce 2011 dojel na patnáctém a v roce 2012 na čtrnáctém místě. Jestli v neděli dojede do cíle, má velkou šanci svou statistiku vylepšit.
Kimi Räikkönen v Budapešti vyhrál v roce 2005, spolu zde stál na pódiu šestkrát. Velkou cenu Maďarska Kimi dokončil osmkrát, vždy do sedmého místa a vždy na lepším místě, než v kvalifikaci. Romain Grosjean vloni startoval poprvé ve Formuli 1 z první řady právě na Hungaroringu, závod dokončil na třetím místě.
Nico Rosberg v Maďarsku nikdy nestartoval z první řady ani nikdy nedojel závod do třetího místa. Nejlepší výsledek zde dosáhl ve Williamsu v roce 2009 – čtvrté místo. Nico je ale jediným jezdcem Mercedesu, který získal v Budapešti body.
Paul di Resta je zase jediným jezdcem Force India, který na Hungaroringu bodoval, v roce 2011 skončil na sedmém místě. Pro Adriana Sutila bude nedělní závod jubilejní stý ve Formuli 1. Nikdy zde nedosáhl na body, z pěti závodů v Maďarsku nedojel do cíle ve třech.
Jak jsou na tom týmy?
Red Bull má z Maďarska jenom jedno vítězství. V roce 2010 zde triumfoval Webber. Posledním pódiovým umístěním je Vettelovo druhé místo z roku 2011.
Ferrari je na třetím místě v počtu vítězství na Hungaroringu (5) za McLarenem (11) a Williamsem (7). Poslední vítězství má na svém kontě Michael Schumacher (2004), poslední pole position pro Ferrari získal stejný jezdec o rok později, z druhého místa startoval Massa v roce 2006. Ferrari má z Hungaroringu pět pódiových umístění, to poslední získal Alonso v roce 2011 (třetí místo).
McLaren je týmem s největším počtem vítězství v Maďarsku (11), v posledních šesti letech tam vyhráli pětkrát. Vloni vyhrál Hamilton, když startoval z prvního místa.
Lotus měl vloni oba piloty na pódiu, Räikkönen byl druhý a Grosjean třetí.
Mercedes nasbíral na Hungaroringu zatím pouze tři body – Rosberg v roce 2011 za deváté místo a v roce 2012 za desáté místo. V kvalifikaci byl nejlepší Rosberg v roce 2010 na šestém místě, vloni nebyl ani jeden pilot Mercedesu mezi deseti nejlepšími.
Williams měl vloni na sedmém místě Bruna Sennu, na pódiu byl v roce 2003 Juan Pablo Montoya (třetí místo).
Force India má z deseti účastí na Velké ceně Maďarska pouze body za sedmé místo, které získal Paul di Resta v roce 2011.
Sauber nezískal v Budapešti žádné body od roku 2010, kdy byli oba jezdci v první desítce.
Tým Toro Rosso bodoval na Hungaroringu pouze v roce 2011 – Buemi na osmém a Alguersuari na desátém místě.
Max Verstappen ovládl sprintovou kvalifikaci v Singapuru. George Russell skončil druhý, Charles Leclerc třetí. Kvalifikaci poznamenala nehoda Sergia Péreze a problémy s časomírou.
George Russell ovládl jediný volný trénink před Velkou cenou Singapuru. Max Verstappen sice skončil šestý, na středně tvrdých pneumatikách ale výrazně předčil soupeře. Trénink se jel za vysokých teplot a poznamenaly ho technické problémy Nica Hülkenberga.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.