Když je k dispozici společný sponzor, který s akcí souhlasí, tak je výměna rolí mezi jezdci rozdílných motoristický disciplín vždy dobrou PR akcí. V případě Sebastiana Vettela by výměně nemělo nic stát v cestě.
Sebastian Vettel je známý tím, že je rallyovým fanouškem. Před Grand Prix Monaka důkladně popsal funkce svého monopostu Red Bull RB9 vedoucímu muži MS v rally, Sébastienovi Ogierovi. Obě hvězdy se však také zajímaly o Polo R WRC, což byl pro Volkswagen dostatečný důvod k tomu, aby nabídl Vettelovi testovací jízdu.
Ze strany sponzorů by neměl být žádný problém. Red Bull totiž vlastní tým, pro který Sebastian Vettel v F1 závodí a je také hlavním partnerem týmu VW ve WRC. Ogier by měl na oplátku dostat test monopostu F1. "O tom sní přece každý jezdec," řekl Sébastien Ogier a doporučil Vettelovi jízdu na šotolině. "Bude to pro něj větší zábava než na asfaltu!"
Pokud by se Sébastien Ogier skutečně posadil do monopostu F1, tak by šel ve stopách svého slavnějšího jmenovce, Loeba, který také díky Red Bullu v roce 2008 vyzkoušel Red Bull RB5 a při testech ve Španělsku zajížděl velmi slušné časy. Tehdy se dokonce vyrojily spekulace, podle kterých se měl Loeb zúčastnit i závodu Formule 1, FIA mu však nedala potřebnou super licenci.
Ogier doporučuje jízdu s Polem R WRC na šotolině
Kdybychom šli ještě dále do historie, tak v roce 1996 vyzkoušel monopost Jordanu Colin McRae. Skot byl hned na první pokus tak rychlý, že za časy tehdejšího jezdce týmu, Martina Brundla, zaostával pouze nepatrně. O několik let později McRae vyzval rekordmana F1, Michaela Schumachera, na souboj, ve kterém se měli utkat napřed v monopostu Formule 1 a pak v rallyautě. Němec však odmítl.
Ferrari a Lewis Hamilton čelili problémům se zahříváním pneumatik během tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, což naznačuje, že mají před sebou náročnou práci. Tým a jezdec se potýkali s hledáním správného nastavení pro optimální výkon, což naznačuje dlouhou cestu k vyřešení těchto potíží.
Lando Norris ovládl závěrečný trénink před Velkou cenou Saúdské Arábie a potvrdil skvělou formu McLarenu. Tým z Wokingu tak před kvalifikací ukázal, že bude vážným kandidátem na nejvyšší příčky.
Max Verstappen varoval, že i když Red Bull během Velké ceny Saúdské Arábie učinil malý pokrok, tým se stále nachází daleko od vyřešení svých problémů. Přestože se na první pohled zdálo, že tým učinil krok vpřed, holandský šampion zdůraznil, že zbývá mnoho výzev, které je třeba překonat.
Zak Brown popsal, jak McLaren prošel hlubokou proměnou, kdy bylo nutné změnit strukturu i týmovou mentalitu. Díky odhodlanému vedení a trpělivé práci se McLaren vrátil mezi špičku a v sezoně 2024 získal titul mistrů konstruktérů.
Během pátečních tréninků Albon označil incident s Lewisem Hamiltonem za potenciálně nebezpečný. Jezdec Ferrari poté předstoupil před komisaře, aby situaci obhájil ze svého pohledu.
Lando Norris v barvách stáje McLaren udával tón druhému volnému tréninku na Velkou cenu Saúdské Arábie, který se v pátek odehrál v Džiddě. Mladý Brit předvedl na tamním městském okruhu vynikající výkon a stanovil nejrychlejší čas dne, čímž potvrdil, že s ním bude třeba v dalším průběhu víkendu vážně počítat.
Pierre Gasly se ukázal jako nejrychlejší jezdec na začátku víkendového programu Velké ceny Saúdské Arábie, když se první den závodního víkendu dostal na vrchol časových tabulek.
Lewis Hamilton je přesvědčen, že Formule 1 by měla zůstat tvrdým a náročným sportem. Místo spoléhání na chladicí systémy se proto soustředí na lepší fyzickou přípravu, která podle něj patří k pravému závodnickému duchu.
George Russell vyjádřil pochopení pro spekulace, že by Mercedes rád získal Maxe Verstappena. Podle něj je naprosto logické, že tým usiluje o nejlepšího jezdce současné generace, pokud se naskytne taková příležitost.
Yuki Tsunoda přiznává, že se za volantem náročného RB21 zatím necítí jistě ani uvolněně. Přesto dál pracuje na tom, aby lépe pochopil chování vozu a získal plnou kontrolu.
Jezdec Red Bullu říká, že problémy s ovladatelností jejich vozu nejsou způsobeny jen nepřesnými daty ze starého větrného tunelu. Podle něj jsou potíže hlubší a bude potřeba je pečlivěji prozkoumat.
Ted Kravitz naznačuje, že Aston Martin by mohl být pro Maxe Verstappena lepší volbou než Mercedes, a to kvůli lepšímu souladu s jeho osobností a stylem. Tento faktor by podle něj mohl být klíčový pro další etapu Verstappenovy kariéry mimo Red Bull.