Pilot McLarenu Jenson Button si pochvaluje zlepšení rychlosti svého vozu MP4-28 v minulém závodě. Věří, že změny se projeví i na úplně jiném typu trati v Montrealu.
Velkou cenu Monaka dokončil Button na šestém místě a s vozem konečně začíná být spokojený. Nové díly McLarenu začínají fungovat, proto se na další závod v Montrealu těší.
Loni zde neprožil dobrý víkend, zvolil špatný směr v nastavení, proto byl "zmatený a úplně ztracený." Zatímco jeho tehdejší týmový kolega Lewis Hamilton vyhrál, on dojel až jako šestnáctý.
"Minulý rok jsem odjel příšerný závod. Víme proč, což je dobré, protože jsme se z toho poučili a už ty stejné chyby znovu neuděláme. Celkově je jinak Kanada pro McLaren hodně dobrým okruhem. Vyhráli jsme tam poslední tři závody, tentokrát však díru do světa neuděláme jenom kvůli tomu, že jedeme do Kanady," uvádí Button.
"Opravdu však cítím, že nám změny v Monaku pomohly, a skutečně doufám, že se to do Kanady přenese. Myslím, že jo. To je dobré, protože máme další dobrá vylepšení. Stále na tom nejsme skvěle, ale dostáváme se do toho," pokračuje zkušený pilot McLarenu.
Vítězství v Kanadě v roce 2011 oslavil na pódiu s technickým ředitelem Paddym Lowem, který tento týden začal pracovat u Mercedesu (foto: McLaren Mercedes)
Vzpomíná také na památný závod před dvěma roky, kdy se v Kanadě propracoval zezadu na první místo v cíli poté, co si v jeho průběhu musel odpykat také penalizaci v podobě průjezdu boxy.
"Probít se z posledního na první místo ukazuje, že je ve Formuli 1 všechno možné. Byť do Montrealu nemíříme s vítězným balíkem, děláme neustále pokroky. Navíc vás vždy motivuje šance na dosažení překvapivého výsledku v závodě," dodává Button.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.