Podle Jensona Buttona bude dojezd ve Velké ceně Austrálie v první desítce pro McLaren "velmi pozitivní."
McLaren nezažil zrovna start dle svých představ, když oba jeho piloti ve druhém tréninku zaostali o více než dvě sekundy za nejrychlejším časem Sebastiana Vettela s Red Bullem, který je opět ve špičkové formě.
"Vzhledem k tomu, jak to dnes šlo, tak si myslím, že by body byli velmi pozitivní. Očividně nejsme rychlí. Pocity z auta nejsou dobré, takže před sebou máme spoustu domácích úkolů," uvádí Button po pátečních trénincích.
"Po posledním testu jsme věděli, že nemáme rychlost. Nemohli jsme se ani zdaleka přiblížit k časům ostatních kluků v testech. Scházela nám sekunda a zde to je ještě více. A to není v pořádku. Vždy doufáte, že když dorazíte k prvnímu závodu a bude o něco tepleji, že se to obrátí ve váš prospěch, ale momentálně tomu tak není.
Vůz má několik slabin. Řízení je mnohem horší, než jsme čekali, takže jsme se s tím dnes snažili pracovat, abychom našli potřebný směr. Momentálně to není lehké, ale jsem si jistý, že můžeme odvést lepší práci, než jsme zatím odvedli," soudí Button.
Klíčové podle něj pro tým bude přijít přes noc na to, "zda auto dělá to, co si myslíme, že dělá."
McLaren přiznává problémy s rychlostí a chováním nového vozu MP4-28 (foto: McLaren Mercedes)
Sergio Pérez potvrzuje, že monopostu MP4-28 je na trati těžké porozumět. "Auto je tak nepředvídatelné. Nedělá pouze jednu věc, dělá jich tolik, že to pro nás bude velmi těžké najít správné nastavení.
Je velmi nekonzistentní v zatáčkách. Celkem těžko se řídí a dostává z něj maximální výkonnost. Bude to velmi těžké o víkendu dosáhnout na body, ale stát se může cokoliv. Nějaká překvapení může přinést počasí," dodává Mexičan ve službách McLarenu.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.