I když Jenson Button po odchodu Lewise Hamiltona převzal v McLarenu vůdčí roli, přesto má podle něj Sergio Pérez významný vliv na vývoj letošního monopostu MP4-28.
Zkušený Brit se připravuje na svou čtvrtou sezónu s McLarenem, k němuž přišel od Mercedesu (tehdy Brawn GP). Zpětná vazba jeho nového týmového kolegy Péreze, jenž přišel ze Sauberu, je podle něj velmi důležitá.
"Po odchodu Lewise a příchodu Sergia jsem mohl auto opatřit svou známkou, jakmile ho však dovezete na dráhu, je stejné pro oba. Oba máte k dispozici stejný počet dní. Checova zpětná vazba je stejně důležitá. Někdy byste mohli říct, že je dokonce důležitější," říká Button.
"Přišel z jiného týmu a všichni víme, že ten jeho předchozí byl při práci s pneumatikami velmi dobrý. Z toho plynou pozitiva," usmívá se pilot McLarenu, který také bývá často chválen za svou šetrnost k pneumatikám.
Nyní věří, že se před sezónou 2013 bude moci od Péreze i něčemu přiučit: "Checo ví, jak dlouho jezdit s vozem při nízké degradaci. Je zajímavé slyšet jeho názory na tuto věc. Může mi to také pomoct."
Sergio Pérez na pneumatikách do deště, jeho zpětná vazba je podle zkušenéhoJensona Buttona velmi důležitá (foto: McLaren Mercedes)
Button nyní míří do Melbourne, kde na městském okruhu vyhrál tři z posledních čtyř závodů - naposledy zde o 2 sekundy porazil pozdějšího mistra světa Sebastiana Vettela.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.