Jenson Button se nechal slyšet, že stejně jako Sergio Pérez nahrazuje Lewise Hamiltona, McLaren by přežil i bez technického ředitele Paddyho Lowa.
Ačkoliv byl Paddy Lowe potvrzen v McLarenu až do konce roku, jeho absence při představení MP4-28 jen přilila olej do ohně spekulací o jeho přesunu k Mercedesu. "Lidé se posouvají vpřed," uvedl během představení nového McLarenu Jenson Button.
"Jako s Lewisem, byl to velký šok, ale potom se dáte dohromady a vytrénujete někoho jiného na tu pozici. Musíme počkat a uvidíme. Paddy se musí rozhodnout. Bude to viset ve vzduchu, pokud existují spekulace, že má někdo odejít," nechal se slyšet britský závodník.
Pro Buttona bude letošní sezona čtvrtou v barvách McLarenu, jeho první bez Lewise Hamiltona jako týmového kolegy a hodně se na to těší. "Je to zvláštní. Možná je to proto, že vím směr, kterým se s autem ubíráme, nebo je to startem s novým týmovým kolegou," nechal se slyšet.
"Je dobré vidět, že Sergio se rychle sžil s týmovým duchem McLarenu a tráví zde (ve Wokingu) hodně času, buď kvůli sponzorským aktivitám nebo prohlubuje svůj vztah s týmem. Když jsme tu byli pohromadě s Lewisem, nikdy jsme se nevídali. Býval to den v simulátoru a další pryč," popisuje rozdíly mezi Pérezem a Hamiltonem.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.