V letošním prvním rozhovoru na oficiálních stránkách McLarenu Jenson Button například prozradil, že věří v pevné partnerství se Sergiem Pérezem.
Jenson Button letos v barvách McLarenu přivítá nového týmového kolegu. Po odchodu Lewise Hamiltona tým nepokračoval v britské tradici a přivítal Mexičana - Sergia Péreze. A Button věří, že jejich partnerství bude silné.
"Po boku Lewise jsem prožil tři skvělé sezony, ale v F1 nic nezůstává stejné a věci se mění. Je vždy zajímavé mít nového týmového kolegu - je tu nevyhnutelné období poznávání, kdy se rozkoukáváte, ale já jsem potěšen, že budeme mít Checa v McLarenu. Viděli jsme, co dovede za volantem, když byl v Sauberu a myslím, že je dobrým přírustkem do tohoto týmu," uvedl.
"Nejdůležitější je, že máte dobrý pracovní vztah, že můžete sdílet své nápady a informace a že spolupracujete s inženýry pro dobro týmu. To v McLarenu nikdy nebylo problémem a myslím, že spolu vycházíme dobře. Checovi je možná teprve 22, ale je velmi citlivý a ví, co musí udělat, aby z auta dostal co nejvíc. Předpovídám, že to bude silné partnerství," nechal se slyšet Button.
Uvidíme souboje na kolo i mezi nyní už týmovými kolegy? (foto: McLaren Mercedes)
Domívá se, že letošní sezona bude pro týmy jednodušší co se pneumatik Pirelli týče. "Loni to bylo nevypočitatelné, ale nemyslím si, že se to bude opakovat. A i v oblasti pravidel se moc nezměnilo, takže očekávám, že týmy budou pokračovat ve zlepšování vývoje z minulého roku," řekl.
Button také přiznal, že je velmi motivovaný sednout do nového MP4-28 v předsezonních testech. "Při testech vidíte závodníky v opačné pozici než při velké ceně - nikdy to není o rychlosti, je to o procesu, opakování, o následování vašich instinktů podpořenými dobrým inženýrstvím. Je to naprosto fascinující proces a můžete před vašima očima vidět sklizené ovoce vaší práce den po dni. Je to část práce, kterou mám rád a už se nemůžu dočkat!
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.