Jenson Button věří, že neúspěchy letošní sezóny nebudou příští rok McLaren pronásledovat a že se dočkají lepších výsledků.
"Mám za sebou skvělý tým. Na počátku sezóny 2013, pokud dokážeme začít tak dobře jako minulý rok, cítím, že chyby a problémy, které jsme měli, dokážeme hodit za hlavu," cituje Buttona Autosport.
Já to mám jakožto zkušený člen týmu opravdu rád a těším se na užší spolupráci s týmem - nejen jako pilot, ale také na bližší spolupráci s aerodynamiky, inženýry a designéry, abychom to mohli tlačit směrem, kterým chci.
Nejsem v těchto oborech expertem, ale jsem ten, kdo řídí, kdo ví, co od auta chce a potřebuje. Bude to dobrá zima a začneme ve formě," očekává pátý muž letošního šampionátu, po jehož boku bude v roce 2013 nastupovat méně zkušený Sergio Pérez.
Změnou pro týmy budou nové pneumatiky Pirelli s novou konstrukcí. Piloti si je mohli vyzkoušet v pátek před posledním závodem v Brazílii. Jaké z ní měl Button dojmy?
Jenson Button při tvrdém brzdění do první zatáčky nového okruhu v Austinu(foto: McLaren Mercedes)
"Vlastně se mi líbily. V Brazílii bylo velmi horko, takže těžko mít jistotu, ale myšlenka je taková, že mají mnohem rychleji vytvářet teplo a vy se nebudete trápit se zahříváním, s čímž měla spousta týmu v roce 2012 potíže. To je dobré," popisuje pilot McLarenu.
"Přilnavost je odlišná. Bylo nám řečeno, že by měly mít určitý styl přilnavosti, ale úplně se tak nechovaly, byly mírně odlišné. Zdá se, že to budou dobré pneumatiky. Degradace bude určitě vysoká. V závěru sezóny budeme svědky vyšší degradace - bude to podobné jako na počátku roku 2012," dodává Button.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.