Jenson Button se cítí být připraven přijmout úlohu lídra McLarenu poté, co Lewise Hamiltona v příští sezóně nahradí Sergio Pérez.
"Rozhodně," odpovídá na otázku, zda je připravený na to, aby vedl McLaren. "Není to poprvé, co bych to dělal. Když jsem se dostal do BAR a Jacques [Villeneuve] odešel, byla to úplně stejná situace."
"Byl jsem tam proto, abych tým vedl. Je to něco, na co se opravdu těším, v takových situacích ze sebe dostávám to nejlepší. Opravdu tým dokážu kolem sebe budovat a směřovat jej do oblasti, v jaké mi auto vyhovuje," cituje britského pilota Autosport.
"Všichni jezdíme odlišně a máme odlišné styly. Já potřebuji auto, které můžu pod sebou rozvíjet a cítit se v něm pohodlně. Pokud se chová neutrálně a nevyváženě, pak mi nesedí. Potřebuji rozvíjet auto a navrhnout jej tak, abych se v něm cítil dobře.
Nemyslím si, že by kdokoliv jiný v této pozici dokázal odvést lepší práci. Mým problémem je, že když nedokážu auto dostat tímto směrem, pak se trápím více než jiní," vysvětluje Button.
Přiznává, že se s Hamiltonem, který odchází do Mercedesu, během společného působení navzájem hodně naučili: "Lewis je extrémně rychlý. Určitě má rychlost, kterou mnoho lidí neoplývá: okamžitou rychlost na jedno kolo. Ale jak víme, Formule 1 není o jediném kole. Jde o závod, v něm získáváte body."
"Lewis byl dobrým týmovým kolegou" (foto: McLaren Mercedes)
"Samozřejmě byl těžkým kolegou, co se týče rychlosti, ale také dobrým týmovým kolegou pro spolupráci a rozvoj auta. Myslím, že se letos hodně naučil v tom, že nejde pouze o jedno kolo, pokud jde o péči o pneumatiky.
Takže si myslím, že partnerství bylo dobré, protože jsme se mohli učit jeden od druhého. I když říká, že ne, určitě jsme se jeden od druhého učili. To nám pomohlo zlepšit se jako jezdci," dodává pilot McLarenu, od nějž se příští rok bude učit mexický nováček.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.