Lewis Hamilton přiznal, že byl zaskočen rychlostí Sebastiana Vettela, který jasně dominoval pátečním tréninkům Velké ceny USA.
Sebastian Vettel suverénně ovládl oba páteční tréninky, a to i přesto, že v tom druhém měl problémy s únikem vody a v garáži ztratil takřka hodinu. Náskoky 1.418 sekundy v prvním a 0.757 v druhém tréninku vlastně nepotřebují další komentář.
"Netuším, jak dokázal zajet takový čas, ale je to velmi rychlé," reagoval Hamilton. "Nevím, zda máme nebo nemáme potřebnou rychlost. Do zítřka ale provedeme nějaké změny a určitě můžeme naše auto zlepšit. Testovali jsme něco, co nebylo příliš dobré. Doufejme, že se budeme moci vrátit k tomu, co jsme měli v prvním tréninku a zítra to bude lepší."
Hamiltonův týmový kolega Jenson Button se ale domnívá, že ostatní piloti zatím neukázali svůj plný potenciál: "Nemyslím si, že hodně jezdců absolvovalo dobré kolo s malým množstvím paliva," prohlásil Button. "Red Bull je ale velmi rychlé auto a Seb je v něm velmi rychlý. Rozhodně budou hlavním favoritem kvalifikace, ale nemyslím si, že rozdíl je tak velký, jak to vypadá."
"Dnes to nebylo pouze o jejich čisté rychlosti, ale i o tom, jak snadno dokázali zahřát pneumatiky. Už jejich první kolo bylo velmi rychlé, což je u nás nemožné," upozornil Button na skutečnost, že Red Bull evidentně nemá takové problémy se zahříváním pneumatik jako ostatní týmy. "Stejně si ale nemyslím, že mezi Sebem a námi bude v kvalifikaci sekundový rozdíl. Myslím, že to bude vyrovnanější."
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.