Dokonalá příležitost k předvedení všech možností vozu formule 1. I takový je například podle Jensona Buttona okruh v americkém Austinu. A jak jej zatím hodnotí i další piloti?
Jenson Button si pochvaluje především rychlou sekci mezi zatáčkami číslo 2 až 8. "To je přesně to, co ta "mašina" potřebuje, aby dokázala využít svou plnou rychlost," uvedl. I proto věří, že se z této velké ceny stane pravidelná a oblíbená akce.
"Potřebujeme okruh s rychlými zatáčkami, kde můžete ukázat, co vůz formule 1 dokáže. Od druhé po osmou zatáčku je to úžasné, mění se tam směr. A pokud se budete dívat, uvidíte nás jezdit na hraně. To je hodně zvláštní, protože to nevidíte moc často a zvlášť na nových okruzích ne. Je to něco jako Suzuka či Becketts (na Silverstonu). Doufejme, že pocit z jízdy bude stejný, jako to vypadá na první pohled," popisuje Button.
Také Lewis Hamilton si nový okruh pochvaluje. "Je těžké se jej naučit, ale vypadá fantasticky. Hodně jsem si jízdu na něm užíval, jakmile jsem si zvykl, což možná trvalo déle, než na jiných okruzích. Bude to zajímavý víkend," komentuje trať britský pilot.
Fernando Alonso se nový okruh začal učit na simulátoru hned po Singapuru a intenzivně se tomu věnoval minulý týden. Projel se po okruhu také na kole. "Trať vypadá úžasně, hodně, hodně dobře. Myslím, že to bude pro každého dobrá show a doufejme, že uvidíme i pěkné předjíždění, na trati jsou k tomu příležitosti. Může to být hodně dobrý víkend," chválí Španěl.
To Sebastian Vettel si chce raději na hodnocení počkat až po reálné jízdě na tamější trati. "Od pohledu vypadá zajímavě, ale je to vždycky o pocitu, který máte v auto, ten je nejdůležitější, takže se těším," nechal se slyšet obhájce titulu.
Mnozí jsou novým okruhem nadšeni. Kdo se však v Austinu stane historicky prvním vítězem?(foto: Scuderia Ferrari)
Podle Kimiho Räikkönena vypadá okruh fantasticky a to i přes to, že jej zatím viděl jen v počítači. "Soudě podle toho, co jsem měl možnost vidět na počítači musí být skvělé zde závodit. Hodně se těším, až si sednu do auta a zkusím to. Na první pohled taky musíte uznat, že to se všemi těmi barvami vypadá jako kus umění, takže doufejme, že je také umělecký co se řízení týče," řekl Fin a dodal také, že procházku po okruhu neplánuje, zkusí totiž najít nějaký golfový vozík.
Také Romain Grosjean je novým dílem Hermana Tilkeho ohromen. "Je to působivé. Myslím, že všechno vypadá v Americe větší než v Evropě. Je to jako horská dráha. Má to části jako Silverstone (začátek), serpentiny jako v Indii, a zatáčky jako v Istanbulu - vypadá dobře," ohodnotil okruh Francouz.
Podle Kamuje Kobajašiho se však první zatáčka rozhodně nedává srovnávat se slavnou Eau Rouge ve Spa. "Není to jako Spa, je to jen vyšší kopeček. Nic speciálního. V Portugalsku je okruh Algarve, kde jsme jednou testovali, tam je to podobé. Tady je to ale vyšší. Všichni novináři jsou nadšení, ale co se mě týče, jezdili jsme na zajímavějších okruzích," nesdílí nadšení pilot Sauberu.
Pilot týmu Mercedes George Russell zvítězil ve Velké ceně Ázerbájdžánu Formule 1 v Baku, když v dramatickém závěru těsně udržel první pozici před Maxem Verstappenem z Red Bullu. Pro britského jezdce se jednalo o první triumf od letního závodu v Rakousku.
Kimi Antonelli popsal svou havárii v Q1. Kvůli poškození Mercedesu už nemohl pokračovat a do závodu odstartuje až ze 16. místa. George Russell mezitím získal pole position a může stáhnout jeho náskok v šampionátu.
Max Verstappen měl v Baku namířeno k boji o přední příčky, kvalifikaci mu ale zkomplikoval problém s pohonnou jednotkou. Kvůli nedobíjení baterie a nízké teplotě pneumatik skončil až osmý. Po kvalifikaci neskrýval frustraci.
George Russell ovládl kvalifikaci v Baku a získal pole position s obrovským náskokem. Charles Leclerc zaostal o více než osm desetin. Russell své kolo označil za jedno z nejlepších v kariéře, zatímco Kimi Antonelli vypadl už v Q1 po nárazu do zdi.
Christian Horner připustil, že kvůli Ferrari by porušil své pravidlo a vrátil se do F1 i bez vlastnického podílu. Bývalý šéf Red Bullu zároveň naznačil, že ho další působení ve formuli 1 stále láká.
Max Verstappen překvapivě ovládl třetí trénink v Baku. Jezdec Red Bullu využil silného slipstreamu a porazil George Russella i Lewise Hamiltona. Mercedes tak před kvalifikací přišel o dosavadní převahu.
George Russell ovládl druhý trénink v Baku před týmovým kolegou Kimim Antonellim. Mercedes obsadil první dvě místa, třetí skončil Max Verstappen. Trénink přerušila nehoda Arvida Lindblada, problémy měli také Oliver Bearman a Fernando Alonso.
George Russell ovládl první trénink v Baku před Maxem Verstappenem. Kimi Antonelli kvůli hydraulickému problému odjel jen část, zatímco Isack Hadjar se potýkal s poruchou motoru a problémy řešil také McLaren.
Esteban Ocon nemá jistotu, že bude v roce 2027 pokračovat u Haasu. Před Velkou cenou Ázerbájdžánu potvrdil, že je volným jezdcem a jedná s dalšími týmy. O jeho budoucnosti podle něj rozhodují i okolnosti, které nemůže ovlivnit.
Lewis Hamilton by si přál, aby formule 1 zakončila sezonu na Blízkém východě. Zároveň ale přiznává, že nezná všechna bezpečnostní rizika. Ve hře je proto také přesun závěrečného závodu do Imoly.
Ferrari může v případě boje o titul řešit, zda dát přednost Lewisi Hamiltonovi, nebo Charlesi Leclercovi. Jolyon Palmer upozorňuje, že jakékoli rozhodnutí ve prospěch jednoho z jezdců může narušit vztahy uvnitř týmu.
Red Bull potvrdil sestavu pro rok 2027. Isack Hadjar zůstane po boku čtyřnásobného mistra světa Maxe Verstappena. Francouz si sedačku udržel díky letošním výkonům, přestože kvůli zranění vynechal tři závody.