Jenson Button očekává, že by se mu v sezoně 2013 mohlo více dařit, když by mu vůz pro příští sezonu mohl více sedět než letošní monopost.
Jenson Button, pro kterého je to už třetí sezona u týmu z Wokingu, letos z vozu ve srovnání s týmovým kolegou, Lewisem Hamitonem, nemohl většinou dostat kýženou rychlost. Letošní sezona je tak pro něj nejhorší od zisku jeho titulu v roce 2009 s Brawnem GP.
Button je na jednu stranu spokojen s potenciálem auta MP4-27, se kterým dokázal vyhrát závody v Austrálii a v Belgii, na druhou stranu ale lituje toho, že z auta není schopen rychlost dostávat pravidelně.
"Pro mě je letošní rok těžší než ty dva předešlé. Auto je rychlé, což jsme dokázali při mnoha příležitostech. Ale konzistentnost, pro mě bylo trochu těžší získávat výsledky. Auto pro příští rok by mi mělo sedět o trochu více, na což se už hodně těším," řekl 32letý jezdec pro Sky Sports.
Závod na Circuit of the Americas, který se jede už tento víkend, asi nebude mít nějaký vážný vliv na pozici Buttona nebo Hamiltona v šampionátu. Jezdec McLarenu ale cítí, že může zabojovat o dobrý výsledek. "Pravděpodobně budeme znát trať nejvíce ze všech, protože náš simulátor je asi nejlepší," řekl Button, který má za sebou již obhlídku okruhu, který bude hostit VC USA, ta se pojede poprvé od roku 2007.
Jenson při GP USA 2007 v Hondě (foto: Honda Racing F1)
"Z okruhu máme dobrý pocit. Bude hodně náročný na auta a na gumy - zvláště první sektor. Zatáčky 1 a 9 jsou hodně rychlé, prostě měníte směr při jejich průjezdu. Naše auto by v tomto prostředí mohlo pracovat dobře. A pak na vás čeká hodně pomalých zatáček ke konci kola."
Button svoje vyhlídky vidí poměrně optimisticky a věří, že v Texasu o vítězství zabojují klasická jména z předních míst letošní sezony. "Měli bychom zde být konkurenceschopní, ale věřím, že i Red Bull bude. Jsem si jistý, že také Ferrari a Lotus budou silní. Takže to bude napínavý závod a to je to, co chceme. Nechceme jen jednoho jedince, který by vyhrával všechny Grand Prix."
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.
Aston Martin v neděli představil svůj nový monopost AMR25 včetně hlavních inovací na svém na autě. Předsezónní představení monopostů obvykle odhalují jen minimální detaily o technických novinkách, přičemž skutečné změny jsou většinou známé až během předsezónních testů.
Carlos Sainz se připojil k George Russellovi jako jeden z mála aktivních jezdců F1, kteří se podílejí na vedení organizace hájící zájmy pilotů.
Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.
George Russell věří, že Mercedes zahájí nadcházející sezónu silněji než v minulých letech a vyhne se problémům, které tým sužovaly u jejich vozů.
Před startem sezóny 2025 ve Formuli 1 vzbudila FIA rozruch svými kroky k omezení jezdců, které vyvolaly bouřlivé reakce v paddocku. Zároveň se objevují spekulace o možném návratu ikonických motorů V10, což by mohlo změnit dynamiku celého šampionátu a přilákat zpět některé velké hráče.
Stáj z Faenzy využila shakedown na okruhu Enza a Dina Ferrariho, kde Juki Tsunoda a Isack Hadjar absolvovali 200 km za volantem nového VCARB 02. Tento monopost, výrazně inspirovaný technologiemi Red Bullu z Milton Keynes, má ambici prosadit se ve středu startovního pole.
Lewis Hamilton se naplno věnuje přípravám na svou debutovou sezónu ve Ferrari. Před oficiálními testy v Bahrajnu už absolvoval čtyři soukromé testy, aby se co nejlépe sžil s novým prostředím.
Aston Martin se chystá na příchod Adriana Neweyho do továrny. Konstruktér zatím nemohl zasahovat do vývoje vozu Aston Martin pro sezónu 2025, ale od března začne přispívat k vylepšení modelu AMR25.