Podle Jensona Buttona se o titulu rozhodne mezi Fernandem Alonsem a Sebastianem Vettelem. Pro BBC také naznačil, že se bude snažit svému týmovému kolegovi Lewisovi Hamiltonovi do tohoto boje ještě úspěšně zasáhnout.
Red Bull vyhrál Velkou cenu Singapuru, Lewis Hamilton kvůli interní závadě převodovky musel odstoupit, a tak se Sebastian Vettel posunul na druhé místo za Alonsa, na kterého ztrácí 29 bodů. Pilot McLarenu na něj ztrácí již 52 bodů, jeho týmový kolega Jenson Button 75 bodů.
"Dostihnout Alonsa je momentálně těžké pro všechny kromě Seba. Je to mezi těma dvěma, ale stále je dost lidí, kteří to mají na dlouhou ruku. Všichni se o to ale budeme pokoušet," řekl Button.
Ve zbývajících šesti závodech bude ještě k dispozici 150 bodů, každé odstoupení však nyní vyjde velmi draho. Hamilton z pěti posledních závodů třikrát odstoupil, ve zbylých dvou dvakrát vyhrál.
"Jen to dokládá, že jeden špatný závod dělá obrovský rozdíl," pokračuje Button. "Fernando to zažil ve Spa, Seb v posledním závodě, já v posledním závodě. Když nikdo není konzistentní, nemůžete stáhnout něčí velký náskok. Seb ztrácí jen 29 bodů, ztráta se zmenšuje."
Šéf McLarenu Martin Whtimarsh dle BBC naznačil, že Button se nyní zřejmě začne obětovat, aby Hamiltonovi pomohl. "Jenson se mnou hovořil, on s tím přišel. Je ohromně soutěživým individuem, ale týmovým hráčem. To, co se v budoucnu stane, vychází od něj. Nikdy bych o to nežádal ani bych žádat nechtěl."
Největší šance se připisují Vettelovi, Alonsovi a Hamiltonovi, šéf Red Bull však ještě neodepisuje ani Räikkönena, Webbera či Buttona (foto: Bridgestone)
Podle šéfa Red Bullu Christiana Hornera je neustále všech šest nejlepších pilotů ve hře o titul. Kromě výše jmenovaných čtyř jezdců myslí i na Kimiho Räikkönena, jenž ztrácí na Alonsa 45 bodů, i na Marka Webbera, kterému schází bodů 61.
"Šampionát je široce otevřený. Je to zkrátka mrzuté, když se Fernando neustále objevuje na pódiu na konci závodů. Musíte do toho zahrnout i Marka, Jensona a ani Kimi není daleko. Samozřejmě ani Lewis. Zbývá stále šest závodů, k dispozici je pořád 150 bodů, je stále o co hrát," říká Horner.
Sebastian ztrácel dva závody před koncem v roce 2010 pětadvacet bodů, což znamená, že je pro piloty všechno možné. Musíme dále Fernanda obírat o body, což ideálně znamená, že se mezi nás a něj dostane více vozů," dodává šéf Red Bullu.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.