Kvalifikace v Belgii přinesla mnoho překvapení, v první části skončil Nico Rosberg, mezi nejlepších deset se nedostal Sebastian Vettel ani Felipe Massa. Pole position získal Jenson Button.
Letní pauza je definitivně za námi, máme za sebou i tři úvodní tréninky a nyní už jde opravdu do tuhého - kvalifikace na VC Belgie ve Spa-Francorchamps začíná už za pár vteřin. Oproti včerejšku je v Belgii docela dobré počasí, teplota vzduchu je 16°C, teplota tratě podle oficiálních údajů 27°C.
Komu se podaří zajet nejrychlejší čas, kdo překvapí a kdo naopak zklame, to ukáže následující hodina, rozdělená na tři části. Ta první začíná právě teď.
Na trati se se jako první objevuje Charles Pic, vítěz včerejšího druhého tréninku, a Nico Rosberg, který měl v dnešním dopoledním tréninku technickou poruchu na převodovce. Vzhledem k tomu, že oprava nebyla možná a muselo dojít k výměně této komponenty, čeká na Němce penalizace odsunu o pět míst na startovním roštu, podobně jako Marka Webbera z Red Bullu.
Čas na svém kontě zatím ještě nemá Kimi Räikkönen a oba jezdci Red Bullu, Vettel s Webberem. Dá se však očekávat, že jim na postup do druhé části bude stačit jediný pokus, pokud nenastane nějaká neobvyklá situace.
Do konce Q1 zbývají jen čtyři minuty, čas už mají všichni jezdci a zdá se, že sedmým nepostupujícím bude jeden z jezdců Mercedesu, pokud se nestane zázrak. Na osmnáctém místě je nyní Schumacher, Rosberg je jen o něco málo rychlejší než on.
Nico Rosberg sice stihl ještě jedno měřené kolo, nicméně nejspíš moc dobře ví, že nemá cenu to zkoušet a vzdává to. Nepostupují tedy:
18. Rosberg, 19. Kovalainen, 20. Petrov, 21. Glock, 22. De la Rosa, 23. Pic, 24. Karthikeyan.
Začíná nám druhá část kvalifikace, která bude trvat patnáct minut a rozhodne o složení nejlepší desítky jezdců, kteří se nakonec porvou o pole position.
Na voze Jensona Buttona probíhají nějaké úpravy v oblasti zadního křídla, těžko říct, co na jeho McLarenu nefunguje, případně jestli mechanici jen nevolí jiné nastavení.
Nejrychlejší čas si jako horký brambor mezi sebou přehazují Webber, Alonso, Hamilton a naposledy zajel nejlepší kolo Kimi Räikkönen, ale ani v této části nehraje tak velkou roli nejrychlejší čas, důležité je spíš dostat se mezi deset nejlepších.
Button ale zajel skvělý čas, na druhém mezičase měl náskok půl sekundy, v cíli už byl náskok 760 tisícin sekundy. Naopak, Brunno Senna si nejspíše spletl soutěž a předvedl v zatáčce Pouhon parádní drift, který oko diváka možná potěší, ale jeho inženýry rozhodně ne a k dobrému času mu také nepomůže.
Zabrat by nyní měl Felipe Massa, pokud se chce podívat do třetí části kvalifikace a znovu se pokusit dokázat, že ještě nepatří do starého železa.
A máme tu konec časového limitu. Vergne se snažil, ale lépe než na 11. místo to nešlo. Nepovedlo se to ani Ricciardovi, ale největší překvapení obstaral Sebastian Vettel, který je až na jedenáctém místě a tudíž nepostupuje do závěrečné části!
Z Q2 tedy nepostupují:
11. Vettel, 12. Hülkenberg, 13. Schumacher, 14. Massa, 15. Vergne, 16. Ricciardo a 17. Senna
A začíná nám poslední desetiminutovka, nyní už se rozhodne o všem. Časy zatím mají Button a Räikkönen.
Většina jezdců zajede pouze jeden měřený pokus, protože třetí část právě skončila a tak už není prostor pro chyby. Räikkönen se snaží, ale zatím na Buttona ztrácí hodně. Nakonec se vůbec nezlepšil, na prvním místě zůstává Button a už ho asi nikdo nepřekoná, naopak svůj čas ještě vylepšil a získává tak pole position.
Druhé místo drží Kamuj Kobajaši, třetí je Maldonado a čtvrtý Kimi Räikkönen. To byla opravdu velmi překvapivá kvalifikace a naznačuje, že nás čeká i zajímavý závod.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.