Jenson Button odmítá názory, že by se měl ve zbytku letošní sezóny zaměřit na pomoc svému týmovému kolegovi Lewisovi Hamiltonovi, aby získat titul mistra světa.
Button devět závodů před koncem v šampionátu za lídrem Fernandem Alonsem zaostává o 88 bodů, na Hamiltona jich ztrácí 47. Šéf McLarenu Martin Whitmarsh včera připustil, že Jenson bude svému týmovému kolegovi ke konci sezóny muset pomoci, ten však podpůrnou roli zatím odmítá.
"Osobně si myslím, že to je momentálně dost zbytečná konverzace. Čtyřicet bodů [mezi piloty McLarenu] není velký rozdíl - méně než dvě vítězství. Polovina lidí v poli je před svými týmovými kolegy, a nikdo z nich neřekne, že jim už začnou pomáhat. Vždy si myslíte, že máte slušnou šanci - a pokud o ni nepřijdete, budete se o to bít," popisuje Button.
"Jsem zde proto, abychom bojovali, odváděli co nejlepší práci pro nás a pro svůj tým. Byl by to dost nudný šampionát, kdyby 12 jezdců bojovalo o vítězství a zbytek jim pomáhal. Budeme se o to rvát, dokud nevyhrajeme šampionát nebo to už nebude možné," tvrdí odhodlaně pilot McLarenu.
Návrat do formy v polovině sezóny jej těší: "Poslední dva závody před přestávkou byly velmi dobré. Byl jsem druhý v Hockenheimu a Lewis vyhrál v Maďarsku. Takže jsme sem přijeli s pozitivním očekáváním dobrého výsledku."
Jenson Button je opět ve formě, v Německu bojoval s Fernandem Alonsem o vítězství(foto: McLaren Mercedes)
"Ta situace [podporovat Hamiltona] tedy nenastává. Jdeme závodit jako vždy, odvádíme tu nejlepší práci, kterou dokážeme. Chceme pro sebe, ale i pro tým, získat co nejvíce bodů. Šampionát konstruktérů je pro McLaren důležitý - budeme na něm pracovat tak usilovně, jak to jenom dokážeme," dodává Button.
Mercedes odstartoval společně s Hondou očekávání sezony 2026 krátkou ukázkou zvuku své nové pohonné jednotky ve Formuli 1.
Oscar Piastri se ohlíží za svou sezonou 2025 ve Formuli 1 a poukazuje na to, že mu tento rok přinesl cenné lekce a nové zkušenosti.
Carlos Sainz poděkoval Williamsu za jejich pokrok v sezoně 2025. Týmu předal dárky a dopis oslavující jejich páté místo v hodnocení konstruktérů.
Fred Vasseur přiznal, že přechod Lewise Hamiltona z Mercedesu do Ferrari byl náročnější, než očekával, a zdůraznil, že rozdíly v kultuře, týmu a technice ovlivnily jeho první sezonu ve Scuderii.
Sezona Formule 1 2026 přinese zásadní technické změny a nové možnosti strategie, které mohou proměnit podobu závodů. Mercedes a další týmy vstupují do této éry s očekáváním, že nový přístup k aerodynamice a pohonným jednotkám otevře fascinující kapitolu sportu.
Ferrari odhalilo plán uvedení svého monopostu pro sezonu 2026, přičemž šéf stáje Fred Vasseur nastínil strategii týmu pro náročnou předsezonní přípravu.
Bývalý šéf Haasu Guenther Steiner nabídnul mistru světa Lando Norrisovi test na KTM MotoGP motocyklu. Tento neobvyklý krok zřejmě nebude po chuti šéfovi McLarenu Zakovi Brownovi.
Max Verstappen se ohlíží za napínavou sezonou 2025 a popisuje, proč boj o titul Formule 1 nebyl takový, jaký si představoval. Přiznává, že soupeři měli výraznou převahu, a naznačuje, jaké lekce si z toho odnáší.
Sergio Pérez vyjadřuje optimismus ohledně nadcházejícího debutu Cadillacu ve Formuli 1 a věří, že tým dokáže „překvapit“ ostatní soupeře na startovním roštu, přičemž si klade ambiciózní cíle pro svou první sezonu.
Aston Martin se připravuje na zásadní změny pro sezonu 2026 a s novou technikou a designem týmu se očekává zvýšená konkurenceschopnost. Pozornost se soustředí i na jezdecké složení, přičemž Lance Stroll zůstává v týmu i nadále, přestože jeho výkony vyvolávají různé debaty.
Jacques Villeneuve komentuje, jak by mohl Oscar Piastri prožívat náročné okamžiky po průběhu letošní sezony. Podle něj určitá situace může zanechat silný emocionální dopad.
Po ztrátě nároku na startovní číslo 1 musel Max Verstappen pro příští sezonu znovu sáhnout do nabídky čísel. Volba padla překvapivě jinam – ikonická třiatřicítka zůstává stranou.