Jenson Button odmítá názory, že by se měl ve zbytku letošní sezóny zaměřit na pomoc svému týmovému kolegovi Lewisovi Hamiltonovi, aby získat titul mistra světa.
Button devět závodů před koncem v šampionátu za lídrem Fernandem Alonsem zaostává o 88 bodů, na Hamiltona jich ztrácí 47. Šéf McLarenu Martin Whitmarsh včera připustil, že Jenson bude svému týmovému kolegovi ke konci sezóny muset pomoci, ten však podpůrnou roli zatím odmítá.
"Osobně si myslím, že to je momentálně dost zbytečná konverzace. Čtyřicet bodů [mezi piloty McLarenu] není velký rozdíl - méně než dvě vítězství. Polovina lidí v poli je před svými týmovými kolegy, a nikdo z nich neřekne, že jim už začnou pomáhat. Vždy si myslíte, že máte slušnou šanci - a pokud o ni nepřijdete, budete se o to bít," popisuje Button.
"Jsem zde proto, abychom bojovali, odváděli co nejlepší práci pro nás a pro svůj tým. Byl by to dost nudný šampionát, kdyby 12 jezdců bojovalo o vítězství a zbytek jim pomáhal. Budeme se o to rvát, dokud nevyhrajeme šampionát nebo to už nebude možné," tvrdí odhodlaně pilot McLarenu.
Návrat do formy v polovině sezóny jej těší: "Poslední dva závody před přestávkou byly velmi dobré. Byl jsem druhý v Hockenheimu a Lewis vyhrál v Maďarsku. Takže jsme sem přijeli s pozitivním očekáváním dobrého výsledku."
Jenson Button je opět ve formě, v Německu bojoval s Fernandem Alonsem o vítězství(foto: McLaren Mercedes)
"Ta situace [podporovat Hamiltona] tedy nenastává. Jdeme závodit jako vždy, odvádíme tu nejlepší práci, kterou dokážeme. Chceme pro sebe, ale i pro tým, získat co nejvíce bodů. Šampionát konstruktérů je pro McLaren důležitý - budeme na něm pracovat tak usilovně, jak to jenom dokážeme," dodává Button.
Toto Wolff uvedl, že přátelství mezi ním a Lewisem Hamiltonem přestup do Ferrari nijak neovlivnil. Podle něj jejich vztah přesahuje hranice sportovní spolupráce a zůstává pevný i mimo týmové barvy.
Martin Brundle vyjádřil podporu Laurentovi Mekiesovi v jeho nové roli šéfa a výkonného ředitele Red Bullu. Podle něj má Mekies potřebné zkušenosti a autoritu, aby tým úspěšně vedl i v náročném období.
Fernando Alonso upozorňuje na velké výkonnostní rozdíly v poli F1, které podle něj zůstanou až do změny pravidel v roce 2026. Bez revoluce v technických předpisech podle něj nelze očekávat, že se týmy výrazněji srovnají.
Carlos Sainz výrazně ovlivnil kulturu i přístup uvnitř týmu Williams, říká sportovní ředitel Sven Smeets. Podle něj přinesl profesionalitu a technickou preciznost, která motivuje celý tým ke zrychlení vývoje.
Toto Wolff s humorem přiznal, že dodávat motory McLarenu možná nebylo jeho nejchytřejší rozhodnutí. McLaren nyní dominuje, zatímco tým Mercedesu zaostává.
Yuki Tsunoda zatím nedokázal naplnit očekávání po přesunu do Red Bullu, což vyvolává pochybnosti o jeho budoucnosti ve Formuli 1. Jeho výkonnost zaostává a tlak na japonského jezdce stále roste.
Zak Brown znovu rozdmýchal spekulace o budoucnosti Maxe Verstappena a jeho možném odchodu z Red Bullu. Šéf McLarenu naznačil, že přestup k Mercedesu není mimo hru, čímž opět rozvířil dění v paddocku.
Oliver Bearman otevřeně promluvil o finančních obětech, které jeho rodina podstoupila, aby mu umožnila nastartovat závodní kariéru. Zároveň sdílel, jaký zlomový moment mu přinesl klíčovou příležitost a jak se musel psychicky připravit na náročnou debutovou sezónu ve Formuli 1 s týmem Haas.
Adrian Newey od svého příchodu do Aston Martinu před sezonou 2025 nezná odpočinek a pracuje naplno. Jeho cílem je co nejrychleji posunout tým mezi špičku formule 1.
Ferrari údajně připravuje vylepšení posilovače řízení u svého vozu SF-25 na nadcházející Velkou cenu Maďarska. Tato změna by mohla zlepšit ovladatelnost a výkon týmu na technickém okruhu.
Valtteri Bottas prozradil, že během povinné vojenské služby ve Finsku absolvoval výcvik ostřelovače, který mu pomohl lépe zvládat tlak i soustředění. Klid a přesnost z armády dnes využívá i v kokpitu formule.
Situace uvnitř Red Bullu se dál komplikuje. Ralf Schumacher je přesvědčen, že pokud se tým rychle nestabilizuje, Max Verstappen z něj odejde.