Jensonu Buttonovi se v McLarenu líbí a nikam jinam by v příští sezóně nechtěl. Podle vlastních slov by přestup k Ferrari zvažoval pouze v paralelním vesmíru.
Šampión z roku 2009 byl loni spojován s italskou stájí a novináři jej viděli jako potencionálního náhradníka za Felipeho Massu. Button se těmto spekulacím nebránil a nechával si otevřené možnosti. Nyní je však pevně rozhodnut, Ferrari nepřipadá v úvahu.Na dotaz, zdali je s Ferrari v kontaktu, odpověděl dovolenkově naladěný Button: „No, nějaký kontakt tady je. Když v paddocku vidím Stefana Domenicaliho, pokaždé řeknu 'Ahoj, jak se máš?'. Ale oba víme, že na příští sezónu již smlouvu mám,“ uvedl Button.Button nevidí mezi Ferrari a McLarenem zásadní rozdíl. Obě stáje jsou dlouhodobě úspěšné a silné, proto není důvod měnit strany. „McLaren je pro mě to správné místo. Ale vždy tvrdím: nikdy neříkej nikdy.“Hlavním důvodem nezájmu o přestup je jednoznačná struktura stáje Ferrari. Ta se soustředí výhradně na Fernanda Alonsa, pro kterého pracuje celý tým. Prosadit se v Maranellu by tak nebylo snadné. „Felipeho je mi líto, ale Fernando má celý tým pro sebe. Fernanda obdivuji jako obdivuji Alaina Prosta – se skvělými lidmi si vytvořil pohodovou atmosféru v týmu. Je velmi inteligentním závodníkem a možná, v paralelním vesmíru, bych s ním rád pracoval. Bylo by to obtížné, ale určitě zajímavé. Mít vedle sebe tak tvrdého a chytrého člověka."
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.