Jenson Button věří, že momentálně není rychlejší vůz, než jakým je jeho McLaren. Brit s ním dokázal po sérii matných výkonů v předešlých Velkých cenách bojovat v GP Německa o vítězství.
Brit se v sobotu dokázal sice kvalifikovat pouze na 7. pozici, ale v nedělním závodu jel opravdu dobře a poskočil až na celkové 2. místo. Podle jeho slov už cítil jistotu v ovládání jeho vozu ve Valencii a také na Silverstone, ale to McLarenu chyběla rychlost. Po nasazení celého balíku vylepšení na vůz v Německu ale Jenson Button věří, že je jeho tým zase schopný bojovat o čelo závodu.
"Těší mě, že jsme odvedli skvělou práci a naše rychlost byla také dobrá. Momentálně není nikdo rychlejší, než jsme my. V několika následujících závodech můžeme bojovat o vítězství," říká jezdec McLarenu. "Letos jsme měli několik obtížných závodů. Ale ve dvou posledních jsem získal zpět svoji důvěru. Ale to jsme nebyli dostatečně rychlí. Poté jsme dojeli sem a bojovali znovu o čelo závodu, to byl velmi speciální pocit."
"Ferrari nevypadalo moc impozantně, ale řekl bych, že byli rychlejší než my. Během svých stintů byli neuvěřitelně vyrovnaní. Na začátku stintu, kde jsem se vždy pokusil zatlačit, abych snížil ztrátu, se dokázali starat o pneumatiky, a tak na konci vždy trošku poodjeli a byli rychlejší než my."
Pokud však bude Button více konkurenceschopný v kvalifikacích, tak bude schopný podle svých slov v několika následujících závodech bojovat o vítězství: "Dovezli jsme sem vylepšení a ta fungovala opravdu skvěle. Neměli jsme však ten úplně správný mix všeho, co je zapotřebí k vítězství. Pokud se nám podaří ještě trošku zapracovat na kvalifikacích, tak věřím, že jsme momentálně schopni bojovat o vítězství v závodech."
Italská média naznačují, že George Russell by se mohl objevit na radaru Ferrari, pokud by se v týmu uvolnilo místo po Hamiltonovi nebo Leclercovi. I když je v Mercedesu spokojený, jeho schopnosti z něj činí lákavou možnost pro budoucnost Maranella.
Liam Lawson zažil v úvodu Velké ceny Mexika okamžik, který vyděsil celý paddock. Krátce po startu se ocitl v nečekané a znepokojivé situaci, jež znovu připomněla, jak křehká může být bezpečnost ve Formuli 1.
Bývalý jezdec F1 Christijan Albers zpochybnil, že Lando Norris a Oscar Piastri patří mezi největší talenty současného motorsportu.
Lewis Hamilton se otevřeně podělil o své dojmy z nové kapitoly své kariéry a popsal ji jako mimořádně silný moment.
Po působivém výkonu Olivera Bearmana v Mexiku Martin Brundle vyzdvihl jeho talent a rychlý rozvoj. Podle něj patří mladý Brit mezi jezdce, kteří by mohli zaujmout, pokud se objeví nové šance ve špičkových týmech.
George Russell po podpsisu nové smlouvy s Mercedesem prozradil detaily i ohledně jeho manažeerského týmu.
Valtteri Bottas absolvoval 112 kol na okruhu Autódromo Hermanos Rodríguez při testovacím programu s týmem Mercedes. Pro finského závodníka šlo o důležitou příležitost znovu usednout do monopostu Formule 1 před novou sezonou s Cadillacem.
Mexická národní sportovní autorita OMDAI poskytla komentář k události z minulého závodního víkendu, kdy Liam Lawson zažil nebezpečný moment na trati.
Felipe Massa zahájil u londýnského Nejvyššího soudu spor o 82 milionů dolarů kvůli aféře „Crashgate“ z roku 2008.
Lewis Hamilton byl po Velké ceně Mexika zklamaný z desetisekundové penalizace za souboj s Maxem Verstappenem. Podle něj bylo rozhodnutí komisařů zbytečně přísné.
Martin Brundle naznačuje, že start Mexické Grand Prix měl mnohem dramatičtější podtext, než se zdálo. Podle něj si Max Verstappen zasloužil přísný trest, který by jasně vymezil hranice chování na trati, a poukázal tak na nedostatečné rozhodnutí rozhodčích.
Kandidátka na prezidentku FIA Laura Villars oznámila, že obdržela povolení k mimořádnému soudnímu slyšení v Paříži. Tento krok naznačuje další vývoj v napjaté situaci kolem vedení federace.