Jenson Button věří, že momentálně není rychlejší vůz, než jakým je jeho McLaren. Brit s ním dokázal po sérii matných výkonů v předešlých Velkých cenách bojovat v GP Německa o vítězství.
Brit se v sobotu dokázal sice kvalifikovat pouze na 7. pozici, ale v nedělním závodu jel opravdu dobře a poskočil až na celkové 2. místo. Podle jeho slov už cítil jistotu v ovládání jeho vozu ve Valencii a také na Silverstone, ale to McLarenu chyběla rychlost. Po nasazení celého balíku vylepšení na vůz v Německu ale Jenson Button věří, že je jeho tým zase schopný bojovat o čelo závodu.
"Těší mě, že jsme odvedli skvělou práci a naše rychlost byla také dobrá. Momentálně není nikdo rychlejší, než jsme my. V několika následujících závodech můžeme bojovat o vítězství," říká jezdec McLarenu. "Letos jsme měli několik obtížných závodů. Ale ve dvou posledních jsem získal zpět svoji důvěru. Ale to jsme nebyli dostatečně rychlí. Poté jsme dojeli sem a bojovali znovu o čelo závodu, to byl velmi speciální pocit."
"Ferrari nevypadalo moc impozantně, ale řekl bych, že byli rychlejší než my. Během svých stintů byli neuvěřitelně vyrovnaní. Na začátku stintu, kde jsem se vždy pokusil zatlačit, abych snížil ztrátu, se dokázali starat o pneumatiky, a tak na konci vždy trošku poodjeli a byli rychlejší než my."
Pokud však bude Button více konkurenceschopný v kvalifikacích, tak bude schopný podle svých slov v několika následujících závodech bojovat o vítězství: "Dovezli jsme sem vylepšení a ta fungovala opravdu skvěle. Neměli jsme však ten úplně správný mix všeho, co je zapotřebí k vítězství. Pokud se nám podaří ještě trošku zapracovat na kvalifikacích, tak věřím, že jsme momentálně schopni bojovat o vítězství v závodech."
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.