Jenson Button popisuje Fernanda Alonsa jako výjimečného pilota, který si vede lépe v závodech než v kvalifikacích. Upozorňuje na poslední pokroky Red Bull, ale přesto věří, že se McLarenu bude v Silverstone dařit.
Španěl letos zatím nasbíral o 62 bodů více než pilot McLarenu a vede šampionát. "Fernando je jedním z výjimečných pilotů. Když proti němu závodíte a porazíte ho, je to vždy zvláštní. Hodně jej respektuji, protože není pouze velmi rychlým," chválí jej Button pro Guardian.
"Je také chytrým jezdcem, proto je nebezpečný. Více talentu projevuje v závodě než v kvalifikaci. A obklopuje se v týmu těmi správnými lidmi. Podívejte se na minulý závod a řeknete, že Fernando odvedl pro vítězství skvělou práci," pokračuje Brit.
Alonso se stal prvním letošním pilotem, který dokázal vyhrát dvakrát. "Doufáme, že je jeho vítězstvím konec. Vyhrál svou domácí velkou cenu, snad to teď převezmeme my," přeje si Button.
Pozor si je třeba dávat ale také na Red Bull, který svou formou ve Valencii vyděsil soupeře: "Rychlost, kterou měl Sebastian, byla úžasná. Byl v ráži. Měl takový výkonnostní náskok nad zbytkem pole, jaký jsme už dlouho neviděli. A v Silverstone si vedli dobře."
Button však věří, že se na britském okruhu bude dařit i McLarenu: "Auto by té trati mělo sedět. S ničím to moc nesouvisí, ale cítím, že by to mělo fungovat."
"Každý rok to je zvláštní vyhrát svou domácí velkou cenu, letos však máme tu nejlepší příležitost. Hodně krát jsem si to představoval. Jsem si jistý tím, že to je zvláštní, protože vidíte vzrušené fanoušky, jak oslavují s vámi."
Podle Jensona Buttona má letos McLaren nejlepší příležitost vyhrát domácí závod v Silverstone(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Pokud by se mu tam podařilo vyhrát, bylo by to pro něj velmi "emocionální." Žádnou zvláštní oslavu by však v neděli nechystal. Plánuje brzký návrat do Monaka a trénink s přáteli. "Museli bychom si to zkrátka divoce užít v paddocku," dodává Button.
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.