Jenson Button popisuje Fernanda Alonsa jako výjimečného pilota, který si vede lépe v závodech než v kvalifikacích. Upozorňuje na poslední pokroky Red Bull, ale přesto věří, že se McLarenu bude v Silverstone dařit.
Španěl letos zatím nasbíral o 62 bodů více než pilot McLarenu a vede šampionát. "Fernando je jedním z výjimečných pilotů. Když proti němu závodíte a porazíte ho, je to vždy zvláštní. Hodně jej respektuji, protože není pouze velmi rychlým," chválí jej Button pro Guardian.
"Je také chytrým jezdcem, proto je nebezpečný. Více talentu projevuje v závodě než v kvalifikaci. A obklopuje se v týmu těmi správnými lidmi. Podívejte se na minulý závod a řeknete, že Fernando odvedl pro vítězství skvělou práci," pokračuje Brit.
Alonso se stal prvním letošním pilotem, který dokázal vyhrát dvakrát. "Doufáme, že je jeho vítězstvím konec. Vyhrál svou domácí velkou cenu, snad to teď převezmeme my," přeje si Button.
Pozor si je třeba dávat ale také na Red Bull, který svou formou ve Valencii vyděsil soupeře: "Rychlost, kterou měl Sebastian, byla úžasná. Byl v ráži. Měl takový výkonnostní náskok nad zbytkem pole, jaký jsme už dlouho neviděli. A v Silverstone si vedli dobře."
Button však věří, že se na britském okruhu bude dařit i McLarenu: "Auto by té trati mělo sedět. S ničím to moc nesouvisí, ale cítím, že by to mělo fungovat."
"Každý rok to je zvláštní vyhrát svou domácí velkou cenu, letos však máme tu nejlepší příležitost. Hodně krát jsem si to představoval. Jsem si jistý tím, že to je zvláštní, protože vidíte vzrušené fanoušky, jak oslavují s vámi."
Podle Jensona Buttona má letos McLaren nejlepší příležitost vyhrát domácí závod v Silverstone(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Pokud by se mu tam podařilo vyhrát, bylo by to pro něj velmi "emocionální." Žádnou zvláštní oslavu by však v neděli nechystal. Plánuje brzký návrat do Monaka a trénink s přáteli. "Museli bychom si to zkrátka divoce užít v paddocku," dodává Button.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.