Jenson Button popisuje Fernanda Alonsa jako výjimečného pilota, který si vede lépe v závodech než v kvalifikacích. Upozorňuje na poslední pokroky Red Bull, ale přesto věří, že se McLarenu bude v Silverstone dařit.
Španěl letos zatím nasbíral o 62 bodů více než pilot McLarenu a vede šampionát. "Fernando je jedním z výjimečných pilotů. Když proti němu závodíte a porazíte ho, je to vždy zvláštní. Hodně jej respektuji, protože není pouze velmi rychlým," chválí jej Button pro Guardian.
"Je také chytrým jezdcem, proto je nebezpečný. Více talentu projevuje v závodě než v kvalifikaci. A obklopuje se v týmu těmi správnými lidmi. Podívejte se na minulý závod a řeknete, že Fernando odvedl pro vítězství skvělou práci," pokračuje Brit.
Alonso se stal prvním letošním pilotem, který dokázal vyhrát dvakrát. "Doufáme, že je jeho vítězstvím konec. Vyhrál svou domácí velkou cenu, snad to teď převezmeme my," přeje si Button.
Pozor si je třeba dávat ale také na Red Bull, který svou formou ve Valencii vyděsil soupeře: "Rychlost, kterou měl Sebastian, byla úžasná. Byl v ráži. Měl takový výkonnostní náskok nad zbytkem pole, jaký jsme už dlouho neviděli. A v Silverstone si vedli dobře."
Button však věří, že se na britském okruhu bude dařit i McLarenu: "Auto by té trati mělo sedět. S ničím to moc nesouvisí, ale cítím, že by to mělo fungovat."
"Každý rok to je zvláštní vyhrát svou domácí velkou cenu, letos však máme tu nejlepší příležitost. Hodně krát jsem si to představoval. Jsem si jistý tím, že to je zvláštní, protože vidíte vzrušené fanoušky, jak oslavují s vámi."
Podle Jensona Buttona má letos McLaren nejlepší příležitost vyhrát domácí závod v Silverstone(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Pokud by se mu tam podařilo vyhrát, bylo by to pro něj velmi "emocionální." Žádnou zvláštní oslavu by však v neděli nechystal. Plánuje brzký návrat do Monaka a trénink s přáteli. "Museli bychom si to zkrátka divoce užít v paddocku," dodává Button.
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.