Jenson Button se snaží vyřešit svůj výkonnostní propad, proto si v trénincích před příští Velkou cenou Evropy ve španělské Valencii i přes svůj odlišný styl jízdy vyzkouší agresivnější nastavení svého týmového kolegy Lewise Hamiltona.
Button za svým týmovým kolegou hodně zaostává. Propadák pokračoval i v Kanadě, kde jako jediný musel stavět třikrát a dojel s jednokolovou ztrátou za Hamiltonem na 16. místě. Horší byl už jen Bruno Senna, Caterhamy a Marussie. Příčiny jeho problémů jsme analyzovali článku S čím se Button trápil v Kanadě a co stojí za poklesem jeho formy?
Martin Whitmarsh vzal vinu na McLarenu a za příčinu problémů v Montrealu označil auto a selhání týmů ve snaze dostat Buttona zpět do hry. Jaké kroky hodlají se svým pilotem učinit příští týden ve Valencii?
"Rozebral jsem to s inženýry, projdeme si víkend a nápady pro závod i pro simulátor. První věcí je nastavit vůz jako ten druhý, což na začátku učiníme," potvrzuje Button pro Autosport rozhodnutí převzít nastavení svého týmového kolegy.
Kvůli velmi odlišným stylům uznává, že s Hamiltonovým agresivním nastavením nebude rychlejší, než piloti, kteří se momentálně drží na špici šampionátu.
Jenson Button zažil v Kanadě další zklamání (foto: McLaren Mercedes)
"Budou tam věci, které Lewis více upřednostňuje kvůli způsobu, jak si to nastavuje. Nebudu s tím nastavením tak rychlý jako on, můžeme se však od toho odrazit a najít nastavení, které u mě bude fungovat," doufá Button, jehož ztráta na lídra šampionátu od Číny vzrostla z 2 na 43 bodů.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.