Jenson Button se svým McLarenem trápí. Po slibném začátku sezony následovaly nepovedené závody. V posledních čtyřech VC získal pouhé dva body a Kanada je dalším podnikem, na který bude chtít rychle zapomenout.
Ve Velké ceně Kanady dojel Button na šestnáctém místě a jeho týmový kolega Lewis Hamilton, který zde vyhrál, mu nadělil kolo.
"Neměl jsem žádnou rychlost, nemohl jsem se starat o pneumatiky, nebylo tam nic. Je to stejné jako v posledních závodech a nevím, proč tomu tak je. Nemám ponětí, co se děje. Naše nové nápady nepomáhají a nechápu proč," uvedl v oficiálním prohlášení po závodě Brit.
"Jsem o sekundu a půl pomalejší než vedoucí závodníci a jedním z nich je můj týmový kolega a já tomu nerozumím, protože víc z auta vytáhnout nemůžu. Jinak ale nejsem o tolik pomalejší než oni. Kanada byl hrozný závod, který jsem ještě nezažil, a zdá se, že je to čím dál horší," řekl.
"Jezdím na hraně a přitom jsem tak daleko za lídry, jsem zmatený. Pokaždé, když sednu do auta, jsem si jistý a nadšený, že to půjde dobře a pokaždé, když něco změníme si myslím, že se to zlepší. Ale ono se to neděje. Jsem zmatený a ztracený. Vůbec nerozumím tomu, co se teď děje," popisuje své trápení Button.
Button v autě nenachází potřebnou rychlost (foto: McLaren Mercedes)
Button, který je známý také svým jemným jezdeckým stylem také popírá, že by se problém nějak dotýkal pneumatik Pirelli. Podle něj není možné, aby byl jediným pilotem, který na nich nezvládá jezdit.
Dvaatřicetiletý rodák z Frome se však nevzdává. Na svém Twitteru napsal, že nikdy nepřestane bojovat a že věří v lepší zítřky.
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.