Jenson Button si užil tří týdenní volno, odpočinul si při dovolené na Havaji a nyní se připravuje na GP Číny, ve které se chce vrátit na stupně nejvyšší.
Button po GP Malajsie nebyl příliš spokojen. Poté, co vyhrál úvodní Velkou cenu Austrálie a povedla se mu také kvalifikace v Sepangu, přišel nepovedený závod. Déšť i kolize s Narainem Karthikeyanem ho posunuly mimo bodovaná umístění a jeho McLaren tak dokončil až na čtrnáctém místě.
Nyní je však Button připraven na GP Číny. "Neúspěch vás patrně ještě víc navnadí pro návrat do auta a práci na něm. Nijak vás to neomezuje, možná naopak, chcete dívat dopředuj a nechat to špatné za sebou," řekl pro espnf1.com.
Tři týdnenní přestávka byla pro Buttona velmi oddychová. "Mohl jsem odjet pryč, relaxovat a trénovat. Je to pořád ještě začátek dlouhé sezony, takže je třeba se udržovat ve formě," uvedl. Svou kondici ukázal také na Havaji, kde se zúčastnil tradičního triatlonu. Celkově skončil na šestém místě a ve své věkové kategorii dokonce vyhrál.
Poté už se ale vydal směrem k továrně McLarernu, kde trénuje na simulátoru a pracuje na autě. "Okruh v Šanghaji mám rád a na závodní víkend už se opravdu těším," dodal.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.