Caterham potvrdil svůj záměr přestěhovat se z Hinghamu do Leafieldu nedaleko Oxfordu. Tento krok mu pomůže snadněji získávat talentované inženýry.
Tým se hodlá přestěhovat do Leafield Technical Centre, v němž sídlila stáj Arrows a později i Super Aguri. Přesun je plánován na srpen letošního roku a Caterham věří, že se díky tomu stane silnějším.
"Továrna v Hinghamu byla našim domovem od doby, kdy jsme vstoupili do F1 v září 2009, a sloužila nám velmi dobře. Poskytla nám perfektní platformu pro založení F1 týmu i našeho týmu GP2 v raných etapách našeho vývoje," uvádí šéf Caterhamu Tony Fernandes v oficiálním prohlášení.
"Jak ale tým rostl a my jsme dle plánu získali Caterham Cars a založili širší skupinu Caterham Group, začalo být jasné, že automobilku potřebujeme umístit ve stejném zařízení, v němž by sídlil i náš závodní tým, abychom měli co nejlepší šanci naplnit naše cíle jak na trati, tak i mimo ni.
Začali jsme hledat místo, které bychom si mohli přizpůsobit tak, aby vyhovovalo budoucím potřebám našeho závodění a výroby automobilů, a Leafield se rychle stal naší volbou číslo jedna."
Stěhování tedy nečeká pouze tým F1, ale i GP2. Co však bude se současnou továrnou v Hinghamu? "Továrnu v Hinghamu, kde začal náš sen, budeme rozvíjet v nový stálý domov pro Caterham Composites."
Šéf Caterhamu Tony Fernandes (foto: FIA)
"Máme v ní už špičkové technologie a výrobní zařízení, která jsou nyní zaměřená na týmy F1 a GP2. Toto místo budeme dále rozvíjet, aby splňovalo budoucí požadavky klientů Caterham Composites na všech trzích, kde bude společnost působit.
Dále budeme v Norfolku na špičkových technologiích poskytovat pracovní místa a investovat do nich. Caterham Technology and Innovation také zůstane v Norfolku, což dokládá naše dlouhodobost našich záměrů s naším prvním domovem.
Bude to samozřejmě smutné stěhování týmů F1 a GP2 z Hinghamu, ale s Norfolkem se neloučíme. Bude to představovat další kapitolu ve vývoji našeho závodního týmu i automobilky a poskytne nám to šanci k činění pokroků na dráze a v budoucnosti s Caterham Cars i na silnici," dodává Fernandes.
Martin Brundle naznačuje, že Scuderia Ferrari by po návratu sezony Formule 1 v Miami mohla nastoupit ve výrazně silnější formě. Podle něj má italská stáj potenciál ukázat citelné zlepšení výkonu i konkurenceschopnosti.
Aston Martin nechal po víkendu v Japonsko monopost AMR26 na místě, aby mohl pokračovat v testování řešení vibrací pohonné jednotky Honda. V dynamometrických zkouškách tým ověřuje úpravy v kontrolovaných podmínkách s cílem rychleji odstranit technické problémy a zlepšit spolehlivost.
George Russell odmítá přenést souboj v rámci Mercedes do roviny psychologických her a zdůrazňuje, že uspět chce výhradně výkonem na trati. V duelu s Kimim Antonellim tak sází na férový přístup.
Kimi Antonelli míří do Miami s cílem navázat na formu z Japonsko a po pětitýdenní pauze se vrátit ještě silnější. Mladý Ital chce potvrdit svůj rostoucí progres a ukázat, že dokáže své výkony stabilizovat i v dalších závodech.
McLaren nezačal sezónu podle očekávání a ambiciózní předsezónní cíle zatím brzdí slabší výsledky v úvodních závodech. Po rychlém ochlazení optimismu tak tým čelí realitě, která výrazně komplikuje cestu k boji o nejvyšší příčky.
Martin Brundle se zaměřil na aktuální pozici Lewise Hamiltona ve Ferrari a naznačil, že jeho role může být v nadcházejícím vývoji sezóny zásadnější, než se na první pohled zdá. Podle jeho slov má stále velikou šanci na vítězství.
Juan Pablo Montoya rozvířil debatu o aktivitách Maxe Verstappena mimo Formuli 1. Podle něj by Red Bull měl přehodnotit jeho závodní program tak, aby se mohl naplno soustředit na své hlavní působení ve Formuli 1.
Změny pravidel Formule 1 budou během Velké ceny Miami pod drobnohledem, zejména z hlediska jejich vlivu na kvalifikaci a předjíždění. McLaren je na základě simulací detailně vyhodnotil a zaměří se na jejich dopad v praxi během víkendu.
Oscar Piastri označuje úpravy pravidel pro sezonu 2026 za krok správným směrem, zároveň ale zdůrazňuje, že nejde o finální řešení. Už po Velké ceně Miami se podle něj může ukázat potřeba dalších změn, aby nová pravidla plně fungovala a splnila očekávání.
Lewis Hamilton vstupuje do fáze kariéry, kdy už výsledky nepřicházejí s dřívější samozřejmostí a každé zaváhání je více viditelné než v jeho dominantních letech. V prostředí, kde rozhodují tisíciny sekundy a tlak mladší generace roste, se stále častěji objevují úvahy o tom, jak dlouho si ještě dokáže udržet špičkovou výkonnost.
Fernando Alonso má na konci sezony končící smlouvu, což znovu otevírá spekulace o tom, že by letošní rok mohl být jeho posledním ve Formuli 1. Přestože podobné scénáře už v minulosti odmítl, jeho další rozhodnutí bude záviset hlavně na motivaci a konkurenceschopnosti.
Jos Verstappen zažil na belgické Rallye de Wallonie dramatickou nehodu, když po nárazu do stromu skončil jeho vůz převrácený mimo trať. Havárie se stala v moment, kdy se posádka po penalizaci propracovala zpět do boje o přední příčky a útočila na stupně vítězů.