Vitantonio Liuzzi ještě stále nemá potvrzeno, že bude jezdit pro HRT v sezoně 2012. Ital sice neustále zdůrazňuje, že jeho smlouva s HRT je dlouhodobá, jenže dost nahlas se mluví o jeho výměně. Tým ohledně situace mlčí.
Podle vlastních slov má Ital kontrakt s HRT ještě na další dvě sezony - tedy do konce roku 2013. Dříve dokázal Liuzzi získávat body, to je za současné situace s vozem HRT nemyslitelné. "Pořád nemám nic jistého," říká Vitantonio ke svému působení v sezoně 2012.
"Největším problémem je, že tým nemá žádný rozpočet. Stále se snaží najít peníze všudemožně, aby mohli mít letos na výplatní listině dva jezdce. Momentálně jsem stále svázán s HRT. Podle smlouvy bych měl jezdit v jejich monopostu i následující dva roky. To je ale smlouva, jak to bude v realitě, je už věc jiná. Tým se nepřetržitě snaží najít sponzory, aby zajistil moje pokračování. Není pochyb o tom, že jsou se mnou a Pedrem de la Rosou spokojení."
"Zatím jsem stále plně zapojen do vývoje nového stroje. Už ale začínám rozpoznávat, že se situace může změnit každou chvíli. Smlouvy jsou v F1 bezcenné. Pokud se objeví nějaký mladý jezdec s plnou peněženkou a zaklepe na dveře týmu, pak jsem bez místa. Taková je situace," zakončil bývalý junior Red Bullu.
Vitantonio Liuzzi (foto: HRT F1 Team)
HRT jak známo koupili španělští investoři a angažovali španělského jezdce (Pedro de la Rosu). Další mladí Španělé byli s druhým místem spojování, jmenujme například Daniho Close a nebo Javiera Villu. Tým sídlící nově v Murcii může ještě teoreticky zkusit získat Jamieho Algersuariho, který je volným jezdcem. Jenže jeho šéf, Luis Pérez-Sala, v prosinci řekl, že je to velmi nepravděpodobné.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.