Pravidla pro využívání systému pro snížení odporu (DRS) na zadním křídle se podle Autosportu v roce 2012 měnit nebudou. FIA však upraví délku, popř. počet DRS zón.
DRS bylo zavedeno loni kvůli usnadnění předjíždění. Aktivovat ho v závodě mohl pilot, jenž za soupeřem před sebou neztrácel více než jednu sekundu. Ačkoliv byl kritizován za přílišné usnadnění předjížděcích manévrů, svou úlohu splnil - přispěl k zajímavějším závodům.
FIA nyní analyzuje nasazování DRS v loňské sezóně a hodlá sáhnout k určitým úpravám. Pravidla se nezmění, některé zóny, kde se předjíždělo stále velmi obtížně, však budou prodlouženy, zatímco jiné, kde bylo předjíždění až moc lehké, budou zkráceny.
Mezi změny bude patřit také odlišný počet DRS zón. V úvodním podniku letošního šampionátu - ve Velké ceně Austrálie by například měla přibýt druhá DRS zóna. K jejímu odstranění by naopak mělo dojít v Kanadě a ve Valencii, kde místo ní bude prodloužena první DRS zóna.
Situaci kolem DRS komentoval Nico Rosberg: "DRS je skvělá věc. Koho nakonec zajímá, proč se předjíždíme? FIA to jen musí zoptimalizovat, aby jeden pilot nepředjel až příliš mnohokrát soupeře před sebou a nebyl na konci rovinky před soupeřem o 50 m. To by pak bylo trochu hloupé."
Michael Schumacher s aktivovaným DRS během domácího závodu na Nürburgringu(foto: Mercedes GP)
"Pokud se to ale doladí, což přijde se zkušenostmi, pak možná přijdou i další nápady na to, jak to trochu vylepšit. V takovém případě to je dobrou věcí.
Je lepší, když to bude příliš obtížné, než příliš jednoduché. Pokud to je příliš náročné, pak je tam vyvíjen alespoň nějaký tlak - jako v Barceloně [minulý rok], kde to bylo mezi Lewisem [Hamiltonem] a Sebastianem [Vettelem] stále vzrušující," dodává pilot Mercedesu.
Honda převzala odpovědnost za dvojité odstoupení Aston Martinu při Velké ceně Mexika. Přiznala, že podcenila nároky vysoké nadmořské výšky na chlazení pohonné jednotky. Získané zkušenosti chce využít při vývoji motoru pro sezonu 2027.
Liam Lawson má za sebou povedenou sezonu, přesto stále nemá jistotu pokračování v Racing Bulls. Šéf stáje Peter Bayer ocenil jeho výkony, zároveň však připustil, že o budoucnosti rozhodne vedení. Ve hře je také talentovaný Nikola Tsolov.
Valtteri Bottas havaroval ve Velké ceně Mexika poté, co na jeho Cadillacu selhalo přední zavěšení. Finský jezdec vyvázl bez zranění, tým však čeká důkladné vyšetřování. Sergio Pérez mezitím při domácím závodě oslavil významné kariérní jubileum.
George Russell po ztrátě šance na titul v Mexiku prolomil mlčení. V emotivním vyjádření přiznal, že letošní sezona pro něj byla mimořádně náročná, a pogratuloval týmovému kolegovi Kimimu Antonellimu k mistrovskému triumfu.
Charles Leclerc vysvětlil, proč na startu Velké ceny Mexika nevrátil Lewisovi Hamiltonovi získanou pozici. Původně to měl v plánu, ale předjetí ze strany Maxe Verstappena změnilo jeho rozhodnutí. Přiznal také, že Brit musel být pořádně rozladěný.
Lewis Hamilton po Velké ceně Mexika ostře zkritizoval penalizaci Charlese Leclerca, která podle něj připravila Ferrari o vítězství. Britský jezdec požaduje důkladné jednání s týmem a upozorňuje na rozdílné posuzování podobných incidentů.
Sebastian Vettel osobně pogratuloval Kimimu Antonellimu k historickému titulu mistra světa. Mladému Italovi zároveň předal cenné rady, zavzpomínal na vlastní první triumf a prozradil, co by si měl nový šampion po životním úspěchu uvědomit.
Stefano Domenicali ocenil historický triumf Kimiho Antonelliho, který se stal nejmladším mistrem světa formule 1 a prvním italským šampionem po 73 letech. Šéf šampionátu věří, že jeho úspěch představuje teprve začátek mimořádné kariéry.
Kimi Antonelli se stal nejmladším mistrem světa formule 1 v historii. Ve Velké ceně Mexika mu k zisku premiérového titulu stačilo třetí místo. Z vítězství se radoval Max Verstappen, který v závěru odolal útokům Lewise Hamiltona.
Esteban Ocon poprvé promluvil po nečekaném vyřazení ze zbytku Velké ceny Mexika. Přiznal názorové neshody s členy Haasu, důrazně však odmítl spekulace o fyzickém konfliktu. Zároveň vyzval média, aby se vyvarovala dalších domněnek.
Liam Lawson přišel kvůli technickému prohřešku o osmé místo v kvalifikaci na Velkou cenu Mexika. Po předchozí penalizaci za kolizi s Maxem Verstappenem ho čeká start z konce pole, případně z boxové uličky. Racing Bulls však mohou situaci využít ke strategické výhodě.
Lewis Hamilton vybojoval v Mexiku první pole position pro Ferrari v letošní sezoně. V dramatickém závěru porazil George Russella o pouhých 0,009 sekundy. Charles Leclerc doplnil první trojici, zatímco Max Verstappen se kvůli penalizaci propadne na startu.