Lewis Hamilton se v dnešním rozhovoru pro italskou La Gazzetta dello sport zmiňuje o svém týmovém kolegovi Jensonovi Buttonovi, který se dokázal obklopit schopným týmem lidí, o novém McLarenu MP4-27 i o Felipem Massovi z konkurenčního Ferrari, s nímž se loni na dráze často dostával do křížku.
Hamilton o svém týmovém kolegovi říká, že do McLarenu velmi rychle zapadl a že si byl kolem sebe dokonce schopný vybudovat tým schopných inženýrů, což je pro úspěch v F1 velmi důležité: "Jenson je velmi rychlý a postavil kolem sebe velmi silný tým techniků."
Vždy jej chci porazit a nikdy nejsem spokojený, když se mi to nepodaří. Psychologicky to ale nevnímám jako problém. Je otevřený a veselý chlapík, se kterým můžete vycházet. Bylo by skvělé si to s ním v roce 2012 rozdat o titul, záleží to jen na [vozu] McLarenu," pokračuje Hamilton.
Oba piloti McLarenu dostali minulý rok nové závodní inženýry, na něž bude letos dohlížet Sam Michael. Bude velmi zajímavé sledovat vnitřní duel poté, co se v závěru loňské sezóny dostal Button na koně.
Na vývoj MP4-26 měl větší vliv než v roce 2011 na MP4-25, proto více vyhovoval jeho stylu. Ten není dramatický odlišný od stylu Hamiltonova, má však raději dobře vyvážené auto, zatímco Lewis dokáže podávat velmi dobré výkony i s přetáčivým vozem.
Mladší z obou Britů vyžaduje hodně přítlaku na předních kolech a v momentě. Ve zvládání přetáčivého vozu je neobyčejně šikovný: v momentě, kdy si ostatní na tuto vlastnost začínají stěžovat, ji Lewis při technickém rozboru ani nezmiňuje.
Hamilton agresivně brzdí do zatáčky na konci cílové rovinky v Brazílii(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
O novém McLarenu MP4-27 Hamilton říká, že "se zdá být mnohem lepší, než loňské auto," přesto si uvádí, že si je vědom, že porazit Red Bull letos nebude snadné. "Red Bull je evolucí aerodynamických konceptů představených v roce 2009. Uprostřed sezóny 2011 byl fenomenální, byl na té nejvyšší úrovni a navíc se vůbec nekazil. My když jsme naproti tomu měli stejnou spolehlivost, tak nám scházela výkonnost."
"Během zimy vždy sníte o tom, že na start nové sezóny dorazíte s vozem, který bude hned rychlý. K tomu v posledních dvou sezónách nedošlo. Chci, aby tomu tak letos bylo. Pokud začneme dobře, snadněji se udržíme na špici," pokračuje pilot McLarenu.
A na adresu Massy s odstupem času dodává: "Často jsme se setkali. Massa se obtížně předjíždí, protože nikdy nenechává ani trochu místa. Ale není to něco příliš dramatického. Nic proti němu nemám."
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.