Lewis Hamilton se v dnešním rozhovoru pro italskou La Gazzetta dello sport zmiňuje o svém týmovém kolegovi Jensonovi Buttonovi, který se dokázal obklopit schopným týmem lidí, o novém McLarenu MP4-27 i o Felipem Massovi z konkurenčního Ferrari, s nímž se loni na dráze často dostával do křížku.
Hamilton o svém týmovém kolegovi říká, že do McLarenu velmi rychle zapadl a že si byl kolem sebe dokonce schopný vybudovat tým schopných inženýrů, což je pro úspěch v F1 velmi důležité: "Jenson je velmi rychlý a postavil kolem sebe velmi silný tým techniků."
Vždy jej chci porazit a nikdy nejsem spokojený, když se mi to nepodaří. Psychologicky to ale nevnímám jako problém. Je otevřený a veselý chlapík, se kterým můžete vycházet. Bylo by skvělé si to s ním v roce 2012 rozdat o titul, záleží to jen na [vozu] McLarenu," pokračuje Hamilton.
Oba piloti McLarenu dostali minulý rok nové závodní inženýry, na něž bude letos dohlížet Sam Michael. Bude velmi zajímavé sledovat vnitřní duel poté, co se v závěru loňské sezóny dostal Button na koně.
Na vývoj MP4-26 měl větší vliv než v roce 2011 na MP4-25, proto více vyhovoval jeho stylu. Ten není dramatický odlišný od stylu Hamiltonova, má však raději dobře vyvážené auto, zatímco Lewis dokáže podávat velmi dobré výkony i s přetáčivým vozem.
Mladší z obou Britů vyžaduje hodně přítlaku na předních kolech a v momentě. Ve zvládání přetáčivého vozu je neobyčejně šikovný: v momentě, kdy si ostatní na tuto vlastnost začínají stěžovat, ji Lewis při technickém rozboru ani nezmiňuje.
Hamilton agresivně brzdí do zatáčky na konci cílové rovinky v Brazílii(foto: Vodafone McLaren Mercedes)
O novém McLarenu MP4-27 Hamilton říká, že "se zdá být mnohem lepší, než loňské auto," přesto si uvádí, že si je vědom, že porazit Red Bull letos nebude snadné. "Red Bull je evolucí aerodynamických konceptů představených v roce 2009. Uprostřed sezóny 2011 byl fenomenální, byl na té nejvyšší úrovni a navíc se vůbec nekazil. My když jsme naproti tomu měli stejnou spolehlivost, tak nám scházela výkonnost."
"Během zimy vždy sníte o tom, že na start nové sezóny dorazíte s vozem, který bude hned rychlý. K tomu v posledních dvou sezónách nedošlo. Chci, aby tomu tak letos bylo. Pokud začneme dobře, snadněji se udržíme na špici," pokračuje pilot McLarenu.
A na adresu Massy s odstupem času dodává: "Často jsme se setkali. Massa se obtížně předjíždí, protože nikdy nenechává ani trochu místa. Ale není to něco příliš dramatického. Nic proti němu nemám."
Red Bull zatím neoznámil, zda japonský pilot Yuki Tsunoda prodlouží spolupráci s dlouholetým partnerem Hondou před sezonou 2026. Podle zdrojů se situace kolem jeho kontraktu stále řeší a finální rozhodnutí může mít dopad na jeho budoucnost v týmu.
McLaren oznámil, že si roli rezervního jezdce Formule 1 rozdělí šampion Formule 2 a přední jezdec IndyCar. Tým tím potvrzuje důraz na kombinaci mladého talentu a mezinárodních zkušeností napříč šampionáty.
Bývalý komentátor Sky F1 Johnny Herbert se ohlédl za jedním z nejnapjatějších okamžiků své kariéry s Fernandem Alonsem. Přiznal, že živé vysílání dokáže přinést situace, které jsou nepředvídatelné a často velmi intenzivní.
Bývalý pilot F1 Daniel Ricciardo znovu posílil své vazby s automobilovým světem těsně před zajímavou událostí ve čtvrtek. I po ukončení závodní kariéry zůstává Ricciardo aktivní a nadále přitahuje pozornost fanoušků motorsportu.
Lando Norris uvedl, že souboje s Lewisem Hamiltonem patří mezi jeho největší výzvy ve Formuli 1. Tyto duely vnímá nejen jako motivaci, ale i jako ukazatel svého růstu a pokroku jako závodníka.
Aston Martin míří do sezóny 2026 s ambicí výrazně posunout své výkony díky novým pravidlům F1. I přes velké investice včetně Adriana Neweyho, Hondy a moderních zázemí zůstává otázkou, zda se potenciál promění ve výsledky.
Budoucnost jezdeckého trhu ve Formuli 1 visí na jediném jménu, a tím je Lewis Hamilton. Podle Dana Fallowse jeho rozhodnutí o pokračování kariéry určí, kdo zůstane, kdo odejde a jak se letos přeskupí celé vedení týmů.
První oficiální testy vozů pro sezonu F1 2026 se uskuteční koncem tohoto měsíce v Barceloně. Týmy zde poprvé prověří nové vozy podle letošních technických předpisů a naznačí možné favority nadcházející sezony.
Philippe Bianchi potvrdil, že motokára jeho zesnulého syna Julese byla nalezena, po tom co bylo z jejich domu odcizeno celkem devět motokár.
Max Verstappen prohlásil, že by se nikdy nepodřídil týmovým pokynům McLarenu tak, jak to v roce 2025 udělal Oscar Piastri. Jeho slova znovu otevírají debatu o roli týmových příkazů a rozdílných jezdeckých mentalitách ve Formuli 1.
Cadillac vstupuje do testů Formule 1 v Barceloně s ambicí zaujmout a udělat výrazný dojem svým novým designem. Tým se soustředí nejen na výkon, ale i na vizuální stránku, která má signalizovat jeho vážné ambice v šampionátu.
Alpine se po vzájemné dohodě rozloučí s Jackem Doohanem, který nebude součástí týmu od sezóny 2026. Končí tak kapitola jezdce vychovaného akademií Alpine a obě strany se otevírají novým směrům do budoucna.