Sebastian Buemi příští rok u Red Bullu zůstane. Poté, co u Toro Rosso musel uvolnit místo mladším kolegům, bude působit v roli rezervního a testovacího pilota obou týmů.
Za Toro Rosso budou letos místo Jaimeho Alguersuariho a Sébastiena Buemiho závodit Daniel Ricciardo a Jean-Eric Vergne. Red Bull však dnes potvrdil to, o čem jsme psali minulý týden zde - Red Bull si Buemiho ponechá.
"Je to dobré zůstat u Red Bullu další rok a mít tuto šanci u mistrovského týmu. Raději bych samozřejmě závodil, ale spolupráce s Red Bullem na vývoje jejich vozu a poskytování jim zpětné vazby během sezóny je druhou nejlepší možností," říká 23letý Buemi.
Šéf závodního týmu Christian Horner dodává: "Pro Sébastiena bylo naprosto logické pokračovat s Red Bullem, když byl členem juniorského týmu od roku 2004. Tým už ze svého působení u nás v roce 2008 dobře zná a během posledních tří let získal významné závodní zkušenosti.
Bude nastupovat v důležitých testech a celý rok pro nás vykonávat simulační práce, navštíví také všechny velké ceny."
V případě potřeby po něm může sáhnout i Scuderia Toro Rosso, která na svých stránkách uvádí: "Ačkoliv náš sesterský tým v Milton Keynes bude hlavní prioritou Švýcara, pokud by se ale Toro Rosso ocitlo z jakýchkoliv důvodů bez pilota, pak do našeho kokpitu usedne Sébastien."
Sébastien Buemi za volantem Toro Rosso STR6 (foto: Toro Rosso)
Tým Max Verstappen byl při premiéře na 24 hodin Nürburgringu jen krůček od vítězství, ale technická porucha hnací hřídele v závěru zničila jeho naděje na triumf. Z dobře rozehraného závodu se stala hořká tečka a vítězství připadlo sesterskému týmu Winward s vozem Mercedes-Benz.
Podle Willa Buxtona mohl Red Bull Racing v minulosti získat Oscar Piastri. Dnes se však tato nevyužitá šance může jevit jako velká chyba, protože australský jezdec naplno potvrzuje pověst jednoho z největších talentů současné Formule 1.
Mercedes-AMG a šéf zákaznického závodění Stefan Wendel přiblížil další detaily problémů, kvůli nimž se týmu Verstappen Racing rozplynul náskok ve 24 hodinovce na Nürburgringu.
Úvodní hodina čtyřiadvacetihodinovky na Nürburgringu nabídla dramatický průběh. Tým Maxe Verstappena se držel mezi nejlepší trojicí, zatímco vedoucí posádku přibrzdil výrazný časový trest.
Francouzská stáj BWT Alpine F1 Team posiluje své technické vedení o výraznou osobnost z prostředí motorsportu. Jason Sommerville přichází po konci angažmá ve FIA a její role může naznačit další směr, kterým se Alpine v nadcházejících sezonách vydá.
Valtteri Bottas během pobytu na Velké ceně Miami přišel o zapůjčený vůz od Cadillac. Auto, které mu poskytl tým Cadillac F1, bylo odcizeno z místa jeho ubytování. Do případu se vložila i FBI.
Čtyřnásobný šampion Formule 1 Max Verstappen během svého pokusu zapsal kolo v hodnotě 8:11,614. Na absolutní špičku výsledkové listiny mu však scházela zhruba jedna sekunda.
Jolyon Palmer upozornil, že Ferrari možná v této sezoně nečeká jen souboj se soupeři na okruhu, ale také náročná zkouška uvnitř vlastní garáže. Podle něj by se totiž postupem času mohlo stále více řešit i to, jak tým zvládne rostoucí tlak a dynamiku mezi svými klíčovými jezdci.
Charles Leclerc odmítá kritiku směřující k pravidlům Formule 1 pro sezonu 2026 a zastává názor, že nová generace monopostů přináší kvalitnější závodění, než se často uvádí.
James Vowles věří, že Williams může po letní přestávce začít pravidelně bodovat. Klíčem má být navázání na dosavadní zlepšení a větší stabilita výkonů během závodních víkendů.
Budoucnost Oscara Piastriho ve Formuli 1 je podle expertů na rozcestí. Otmar Szafnauer a Rob Smedley varují, že odchod od McLarenu, byť do Red Bullu, nemusí být pro mladého Australana správnou volbou.
Juan Pablo Montoya zpochybňuje šance na návrat Christiana Hornera do Red Bullu a poukazuje přitom i na jeho dlouhodobou nepřítomnost ve veřejném dění i paddocku Formule 1.