Podle Jensona Buttona musí McLaren během zimy a předsezónních testů pracovat lépe než minulý rok, aby měl hned od počátku šanci porážet konkurenční Red Bull.
"Musíme začít novou sezónu lépe, to je naším cílem. Pojďme to Red Bullu ztížit! Zima byla minulý rok naší slabinou, musíme pracovat na tom, aby k tomu znovu nedošlo," uvádí Button.
McLaren loni začal testovat s vozem MP4-26 později než většina konkurence a trápil se se složitým systémem výfuků, kterého se nakonec musel vzdát a narychlo okopírovat Red Bull. Ke konci roku již ale za Red Bullem moc nezaostávali.
Podle Buttona byl ale rakouský tým i v závěru stále o něco rychlejší: "Stále nejsme dost rychlí, ale byli jsme jejich nejbližším soupeřem a občas je i porazili. Můžeme je tedy porážet, ale stále jsou o něco rychlejší a s tím budeme v zimě bojovat."
Jenson během sezóny 2011 podával lepší výkony než jeho týmový kolega Lewis Hamilton a spolupráci s týmem si užíval: "Máme skvělý základ a myslím si, že tým by měl být spokojený, protože naše partnerství je stále velmi čerstvé. Bylo to vždy obtížné bojovat s Red Bulem, ale když jsme je porazili, bylo to o to zvláštnější, protože víme, jak jsou soupeřiví."
Jenson Button v premiérové Velké ceně Indie (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Buttona čeká 13. sezóna jeho kariéry, 18. března 2012 se v Melbourne postaví na start své 209. velké ceny.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.