Za změnou ve výkonnosti pilotů McLarenu podle Jensona Buttona stojí spíše jeho zlepšení než pokles formy Lewise Hamiltona.
Hamilton letos získal poprvé ve své kariéře ve Formuli 1 méně bodů než jeho týmový kolega - 227, Button skončil za Vettelem druhý s 270 body. Loni přitom Lewis svého nového kolegu, který přestoupil z Brawnu GP, porazil o 26 bodů.
Ačkoliv za svou výkonnost letos sklízel spoustu kritiky, podle Jensona k rozdílu přispělo jeho vlastní zlepšení: "Osobně jsem se v týmu cítil po nalezení správného směru pro vývoj vozu stále líp a jistěji."
"Cítím, že jsem jezdil lépe, a samozřejmě nemohu mluvit za Lewise. Měl několik hodně těžkých závodů, ale některé rovněž odjel skvěle. V Abú Zabí byl nedostižitelný. Je stále rychlý," zastává se Button Hamiltona.
McLaren s Jensonem na podzim podepsal novou tříletou smlouvu. Ačkoliv předtím tvrdil, že o dlouholetý kontrakt nemá zájem, nakonec se dohodou cítil být poctěn: "Je to něco, co chtěl McLaren. Nechci si vymýšlet, ale tým měl zájem o zachování kontinuity. Mě by nevadilo podepisovat vždy jen na rok a po roce smlouvu prodlužovat. Myslím, že je ale dobré být v takové pozici, je to vzrušující."
Dlouhodobý kontrakt je také dobrý v tom, že víte, že vás tým bude podporovat a pomáhat vám růst jako pilotovi, a vy musíte společně pracovat na tom, aby vůz postavil kolem vás."
Lewis (vlevo) s Jensonem na Hungaroringu (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
"V týmu jsou dva kluci. Obvykle to byl Lewisův tým, což je pochopitelné: je mistrem světa a pro McLaren toho dokázal hodně, to všichni milují. Letos jsem však cítil, že jsem byl více zapojen do vývoje vozu než předtím, a to je pro mě opravdu důležité. Oba jsme se na něm hodně podíleli a opravdu jsme jej posunuli kupředu.
Potřebujete kontinuitu - když si tým myslí, že koncem roku můžete odejít, tak to nefunguje. Takhle to pro mě funguje dobře a jsem rád, že jsem v této pozici," vysvětluje svůj pohled Button.
Max Verstappen promluvil o své budoucnosti po ukončení závodní kariéry ve Formuli 1 a naznačil, že plánuje nové směry mimo paddock.
Williams představil nové zbarvení monopostu pro sezonu Formule 1 2026 a naznačil tím směr, kterým se chce v éře nových pravidel ubírat. Design spojuje tradiční prvky týmu s moderním pojetím současné F1.
Isack Hadjar odhalil příčinu své nehody během barcelonského shakedownu. I přes incident si jezdec i tým odnesli cenné zkušenosti s novou generací vozů Red Bullu.
Diskuse o nových pravidlech pohonných jednotek v F1 nabírá na obrátkách a některé týmy vyvolávají otázky ohledně kompresního poměru motorů. Toto Wolff mezitím posílá rivalům jasný vzkaz.
Lewis Hamilton a Ferrari si v Barceloně neoficiálně zajistili nejlepší čas, když překonali Mercedes, ale výsledky je třeba brát s rezervou. Shakedown slouží hlavně k testování a sběru dat, takže skutečný výkon vůz ukáže až v zimních testech a prvních závodech.
Jedenáct týmů Formule 1 se v Barceloně poprvé představilo s výrazně přepracovanými vozy a novými pohonnými jednotkami, čímž se naplno rozběhla nová technická éra. Úvodní testy odkryly rozdílnou míru připravenosti a naznačily, že adaptace na nové předpisy nebude pro všechny jednoduchá.
Max Verstappen tlumí přehnaný optimismus kolem nového motoru Red Bullu a upozorňuje, že tým čeká ještě hodně práce.
Na poslední den prvního předsezónního testu 2026 v Barceloně se pozornost upřela na Lewis Hamiltona. Jezdec Ferrari dominoval časomíře a potvrdil, že italský tým vstupuje do sezony s ambicemi.
Aston Martin AMR26 poprvé vyjel na trať a okamžitě upoutal pozornost fanoušků i expertů. Nový monopost obsahuje několik zajímavých technických inovací, jejichž vývoj bude zajímavé sledovat.
Lewis Hamilton naznačil, že jeho start do sezony 2026 je klidnější než před rokem. Britský šampion pochválil práci týmu a průběh testů.
Aston Martin absolvoval první kilometry na barcelonské trati během předsezonních testů, přičemž návrat týmu provázely technické a organizační komplikace, které ukázaly náročnost přechodu do nové éry.
Lando Norris poprvé usedl za volant McLarenu MCL40 s číslem 1 během testování v Barceloně a označil tento okamžik za výjimečný. Svůj zážitek přitom otevřeně popsal a sdílel dojmy z první jízdy.