Podle Jensona Buttona budou mít pro dojíždění na okruh Interlagos všichni piloti po loňském pokusu o únos jeho vozu policejní doprovod.
Když minulý rok pilot McLarenu odjížděl společně se svým otcem Johnem, fyzioterapeutem Mikem Collierem a manažerem Richardem Goddardem okruh, několik ozbrojených mužů se po zastavení v provozu snažilo dostat se do jejich auta. Místnímu řidičovi se však po nárazu do několika aut podařilo ujet.
Má proto letos v Brazílii Button nějaké obavy o svou bezpečnost? "Ne, vůbec ne." Podle něj bylo jen otázkou času, kdy se něco takového jednomu z pilotu přihodí, protože horkým okamžikům v minulosti čelila celá řada inženýrů a mechaniků.
"Něco se muselo stát. Stalo se to mechanikům a inženýrům už tolikrát. Nakonec se to muselo stát některému z pilotů, ale nemyslím si, že by chtěli něco jiného kromě našich zavazadel z kufru," vysvětluje Button.
Potvrdil, že letos budou zvýšena bezpečnostní opatření a piloti budou mít policejní doprovod, když se budou z okruhu vracet do svých hotelů.
"Letos budeme lépe zajištěni. Myslím, že každý pilot, kterého uvidíte, bude mít tento rok v Brazílii policejní doprovod, je to zapotřebí. Zároveň však pomyslete na všechny ostatní ve Formuli 1, protože ti mít policejní doprovody nebudou," soucítí Brit.
Interlagos (foto: Marussia Virgin Racing)
Andrea Stella označil vývojový souboj ve Formuli 1 za bezprecedentní. Nová pravidla podle něj dávají týmům mimořádný prostor pro zlepšení, takže se pořadí může měnit téměř každým balíkem novinek.
Max Verstappen v Malajsii ukončil čekání Red Bullu na vítězství. Před Singapurem ale zůstává opatrný a upozorňuje, že výkon ze Sepangu mohl být ovlivněn specifickým charakterem okruhu.
Mercedes po náročné Velké ceně Malajsie hledá příčiny slabšího výkonu. V Singapuru proto porovná novou a předchozí specifikaci vozu. George Russell navíc kvůli výměně pohonné jednotky odstartuje z konce roštu.
Lewis Hamilton upozornil na rozdílný přístup k bezpečnosti závodů v době konfliktu na Blízkém východě. Zatímco osud Kataru a Abú Zabí zůstává nejistý, F1 nedávno bez podobných debat závodila v Ázerbájdžánu, který sousedí s Íránem.
George Russell odstartuje Velkou cenu Singapuru z konce roštu. Mercedes nasadí novou pohonnou jednotku po jeho poruše v Sepangu, za což Brit zaplatí penalizací. Jeho ztráta na týmového kolegu Kimiho Antonelliho navíc narostla už na 84 bodů.
Audi se v Singapuru představí se speciálním zbarvením monopostu R26. Upravený odstín Titanium Silver Grey získal modrý efekt inspirovaný světly a odrazy města. Design se má pod umělým osvětlením proměnit a propojit vůz s atmosférou nočního závodu.
Fred Vasseur čelí kvůli slabším výsledkům Ferrari rostoucímu tlaku. Podporu mu ale vyjádřili Flavio Briatore i James Vowles, podle nichž je šéf italské stáje vystaven výrazně větší kritice než jejich kolegové z ostatních týmů.
Valtteri Bottas zvolil mezi Velkou cenou Malajsie a Singapuru netradiční způsob přesunu. Místo letadla sedl na kolo a během prvního úseku urazil přes 56 kilometrů. Cyklistika je přitom pro finského závodníka dlouhodobě mnohem víc než jen koníček.
Lando Norris po Velké ceně Malajsie nešetřil kritikou na dění v Sepangu. Jezdec McLarenu reagoval na neobvyklé události před startem a následně vysvětlil i situaci, do které se dostal během závodu.
Start Velké ceny Malajsie v Sepangu přinesl nečekaný chaos. Několik vozů během formačního kola zpomalilo či zastavilo kvůli softwarové chybě v pohonných jednotkách. FIA se za komplikace omluvila a vysvětlila, proč k neobvyklému problému došlo.
George Russell přišel v závěru Velké ceny Malajsie o téměř jisté třetí místo. Kvůli problémům s pohonnou jednotkou musel odstoupit a místo plánované tříbodové ztráty na Kimiho Antonelliho přišel o 18 bodů. V boji o titul tak znovu výrazně ztratil.
Lewis Hamilton prožil v Malajsii dramatický závod. Po problémech a špatné volbě pneumatik se propadl hluboko do pole, přesto se nevzdal a díky povedené strategii se propracoval až na třetí místo. Po závodě popsal své pocity.