Martin Whitmarsh si myslí, že Lewis Hamilton podcenil Jensona Buttona, když se v roce 2010 připojil k týmu McLaren.
Buttonova třetí pozice z Abu Dhabi potvrdila, že lepším jezdcem McLarenu v této sezoně bude právě Jenson. Je to poprvé od vstupu do F1, kdy byl Lewis poražen svým týmovým kolegou. Lewis nedávno nesouhlasil s Whitmarshem, který řekl, že Jensonův letošní úspěch byl také ovlivněn slabší formou Lewise. Teď byl šéf McLarenu dotázán, zda si myslí, že Lewis Jensona podcenil, když se k týmu v roce 2010 připojil.
"Pravděpodobně. Ano, asi ano," odpověděl a pokračoval: "Buďme otevření. Lewis zatím ve své dosavadní kariéře zničil každého kolegu, který mu přišel do cesty. Vlastně zničil i Fernanda Alonsa, i když on už měl dva tituly a Lewis byl pouze nováčkem. Zničil i Nico Rosberga v závodech motokár a kohokoliv jiného na cestě do F1."
Když Button oznámil přechod do McLarenu, tak si spousta lidí myslela, že je to chyba, protože McLaren je tým Hamiltona. Podle Whitmarshe asi mistr světa z roku 2008 očekával, že mistra světa z roku 2009 ve stejném autě porazí. Jenže tým je nechal, aby závodili a Jenson s Lewisem drží krok.
"Jensonem byl na začátku odzbrojen. Asi si myslel, že je to v pohodě chlapík, ale že ho porazí. Pravděpodobně byl pak překvapen. Nadruhou stranu i Jenson chtěl porazit svého kolegu, ale nikdy by to neudělal nějakým podlým způsobem. Pro oba jezdce platí, že neexistuje žádná politika, oba mají stejnou podporu a oba mohou volně závodit."
"Pochopitelně, když vstupujete do týmu a víte, že já jsem znal Lewise 11 let, tak se můžete ptát, jestli s Vámi bude zacházeno rovně. Ale všechny debaty ohledně toho, kdo je v McLarenu jednička, jsou pouze debaty vyvolané médii. McLaren byl vždy tým, který nechával své jezdce závodit. To je náš týmový duch a tak to také zůstane."
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.