Vitantonio Liuzzi prozradil, že má s HRT dlouholetou smlouvu a tak se rozhodně neschyluje k tomu, že by mezi sezonou 2011 a 2012 měnil místo. Ital si je jistý svým místem i přesto, že se změnil vlastník stáje.
Tým už není vlastněn podnikatelem Josém Ramónem Carabantem a jeho společností Hispania. Nad ní totiž převzala kontrolu španělská investiční společnost Thesan Group. "Musím říct, že se tým mění. Struktura týmu se neustále vylepšuje a musím říct, že jsme udělali hodně změn pro příští rok. Myslím, že struktura se během sezony 2011 hodně změnila, teď se soustřeďujeme na sezonu 2012," říká Ital.
"Chceme se zlepšovat a postupovat polem směrem vzhůru. Cítím, že tyto změny jdou dobrý směrem. Zatím není jasné, kdo bude pro tým jezdit v dalším roce, ale co se týče techniky, tak jdeme vpřed."
Na otázku, jak vidí svoji pozici v týmu pro příští rok, bývalý chráněnec Red Bullu odpověděl: "Vždy jsem říkal, že mám s týmem dlouhodobou smlouvu. Spolu jsme začali tohle dobrodružství a víme, že to nebude pouze jednoletý příběh, pokud se chceme kontinuálně zlepšovat. Tým si mě najal, abych pomohl s vývojem a přinesl zkušenosti. Myslím, že se vše vyvíjí pozitivně a správným směrem."
Aston Martin před premiérou Velké ceny Španělska v Madridu krotí očekávání. Mike Krack upozorňuje, že nový okruh sice může přinést nečekané situace, dosavadní výsledky týmu ale podle něj nedávají důvod věřit v postup do Q3.
Kimi Antonelli letos ve formuli 1 září a podle Karuna Chandhoka mu výrazně pomohlo, že se nevydal cestou Ferrari. Mercedes ho podle bývalého pilota uchránil před obrovským tlakem, který by jako italská hvězda Scuderie musel od začátku kariéry zvládat.
Max Verstappen před prodloužením smlouvy s Red Bullem zvažoval i konkurenční nabídky. Spojován byl s Mercedesem a McLarenem, nakonec však zůstal až do roku 2030. Nyní vysvětlil, proč dál věří své stáji.
Charles Leclerc se s Velkou cenou Itálie rozloučil už ve druhém kole. Při souboji s Oscarem Piastrim vyjel v Parabolice mimo trať, najel na kryt kanálku a následně ve vysoké rychlosti havaroval. David Coulthard následně upozornil na jeho občasné „výpadky“, které podle něj vedou k drahým chybám.
Max Verstappen očekává, že premiérový víkend formule 1 na novém okruhu Madring v Madridu přinese několik velkých nehod. Rychlá trať s bariérami blízko asfaltu podle něj připomíná náročný Jeddah.
Red Bull získal do juniorského programu jedenáctiletého Robina Räikkönena, syna mistra světa F1 Kimiho. Mladý Fin zatím závodí v motokárách, od roku 2027 se připojí k akademii Red Bullu, který v něm vidí velký talent.
Formule 1 příští víkend poprvé zavítá na madridský okruh Madring. Carlos Sainz očekává velmi náročnou trať, ale navzdory 19 červeným vlajkám při testu F3 nevěří v chaotický závod plný incidentů.
Isack Hadjar se kvůli přetrvávajícím problémům se zápěstím nevrátí do Red Bullu ani v Madridu. Liam Lawson tak zůstává po boku Maxe Verstappena, zatímco Yuki Tsunoda pokračuje v Racing Bulls.
George Russell potvrdil, že ho v následujících závodech pravděpodobně čeká penalizace za nasazení nových komponent pohonné jednotky. Jezdec Mercedesu navíc po Monze ztrácí na týmového kolegu Kimiho Antonelliho už 66 bodů.
Lewis Hamilton uklidnil fanoušky Ferrari po kontaktu s Charlesem Leclercem v úvodu Velké ceny Itálie. Odmítá, že by mezi jezdci panovalo napětí, a trvá na tom, že závodí čistě. Hamilton nakonec dojel šestý, zatímco Leclerc po havárii odstoupil.
Bývalý šéf formule 1 Bernie Ecclestone se v Portugalsku dostal do problémů kvůli brokovnici. Policie 95letého Brita zadržela na soukromém letišti poblíž Lisabonu, když u něj zbraň objevila. Ecclestone přiznal, že neměl potřebné dokumenty.
Mercedes slavil v Itálii double, závěr závodu ale přinesl napětí. Kimi Antonelli a George Russell tvrdě bojovali o vítězství a jejich souboj byl místy na hraně. Šéf týmu Toto Wolff dokonce zvažoval zásah, nakonec však nechal oba jezdce závodit.