Jak hodnotí výkonnost McLarenu po pátečních trénincích druhý muž šampionátu Jenson Button? Jak si vedou ve srovnání s ostatními soupeři?
"Je to jenom pátek, ale auto se zde chová dobře. Jsem s dneškem dost spokojený, ale musíme se o hodně zlepšit, abychom s Red Bully mohli opravdu bojovat. Existuje několik oblastí, v nichž jsme stále trochu slabí. Musíme vylepšit vyvážení, což se nám snad podaří přes noc do zítřejšího rána." říká Button.
"Nevíme, [jak na tom skutečně jsme]. Myslím tím, že jsou extrémně rychlí, ale na druhou stranu si nemyslím, že bychom byli tak pomalí. Nikdy nevíte, co dělají s objemem paliva ostatní. Ferrari zřejmě jezdí s větším množství, než to obvykle dělávají, protože závod v Singapuru byl pro ně šokující," pokračuje pilot McLarenu.
"Nevíme, s jakým množství paliva ostatní jezdí, takže musíme pokračovat ve své vlastní práci. Učinili jsme velký pokrok, ale existují oblasti, kde se podle mě můžeme zlepšit," dodává jediný pilot, který má matematickou šanci na to, aby Vettelovi zabránil v zisku titulu.
Jenson Button v garáži McLarenu (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Jeho kolega Lewis Hamilton si však z dnešních časů nic nedělá: "Když se podívám na časy, tak si myslím, že Red Bull měl při delších jízdách typicky menší množstvím paliva než my, tak tomu bylo letos již mnohokrát, kdy jsme jim pak byli v závodech blíže. Myslím si, že naše rychlost při delších jízdách vypadá dobře, obzvlášť v Jensonově případě. Myslím si, že máme velmi dobrou šanci vzhledem k tomu, že jsme velmi konkurenceschopní.
I naše rychlost na jedno kolo vypadá velmi dobře. Vlastně si myslím, že největší výzvou během závodu bude péče o pneumatiky, protože degradace by mohla být pro týmy představovat menší problém."
Svou návštěvu komisařů odpoledne komentoval slovy: "Po druhém tréninků komisaři zkoumali má data poté, co Liuzzi odstavil svůj vůz na výjezdu ze zatáčky č. 14, sektor jsem ale zajel pomaleji a nepoužíval jsem ani DRS či KERS, takže by to mělo být OK."
Lewis Hamilton si výkony svého vozu pochvaloval, McLaren přivezl novou verzi zadního křídla (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Charles Leclerc se v nedávném vyjádření zaměřil na to, co podle něj stojí za dlouhodobou výkonností jeho týmového kolegy Lewis Hamilton. Monacký jezdec naznačil, že klíčové faktory Hamiltonovy kariéry nevycházejí pouze z rychlosti na trati, ale z celkového přístupu k práci v rámci týmu i závodního víkendu.
Nedávné úpravy pravidel Formule 1 sice jezdci přivítali pozitivně, podle Landa Norrise ale současný koncept vozů stále nefunguje ideálně. Úřadující mistr světa nevěří, že lze problémy vyřešit pouze drobnými změnami pravidel.
Güenther Steiner kritizuje slabý start Aston Martin F1 Team do sezony 2026 i přes výrazné investice a posily. Podle něj tým nemá pro nevýrazné výsledky „žádnou omluvu“.
Scuderia Ferrari přijela do Miami s největším balíkem novinek ze všech týmů, který podle prvních dat fungoval podle očekávání, ale na soupeře to nestačilo k posunu vpřed. Charles Leclerc po závodě uznal, že rivalové dokázali ze svých vylepšení vytěžit ještě více výkonu a byli v Miami efektivnější.
FIA posouvá směřování pohonných jednotek Formule 1. Pro sezonu 2027 byla „v principu“ odsouhlasena změna technických pravidel, která upraví poměr mezi elektrickou a spalovací částí hybridního systému a přetvoří dosavadní koncepci motorů.
Kimi Antonelli v Miami navázal na sérii vítězství a znovu posílil své postavení v čele šampionátu Formule 1. Jeho forma podle Davida Coultharda ukazuje, že už není jen vycházejícím talentem, ale kandidátem na roli lídra mistrovství světa.
Steve Nielsen reagoval s nadsázkou na dosud nejlepší výsledek Franca Colapinta ve Formuli 1 po závodě v Miami, když jeho odlehčený komentář s humorem spojil jezdcovu aktuální formu s jeho argentinskými kořeny, zároveň ale nepřímo poukázal na jeho rostoucí výkonnost.
Šéf McLarenu Andrea Stella upozorňuje, že pro plné využití současné koncepce pohonných jednotek je podle něj potřeba zasáhnout do jejich technického základu. Zmiňuje zejména možné úpravy, které by posílily výkonový potenciál hybridních systémů.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá a vyvolává spekulace o jeho dalším působení. Podle zákulisních informací už tým připravuje možné náhrady, mezi nimiž je i Oscar Piastri.
Aston Martin dorazil do Miami bez nových technických vylepšení, což v paddocku vyvolalo překvapení. Fernando Alonso však situaci nepovažuje za problém a věří, že tým zůstává na správné vývojové cestě.
Lewis Hamilton před víkendem v Kanadě odmítl používat simulátor Ferrari, protože podle něj neodpovídá reálnému chování vozu na trati. Nesoulad mezi virtuálním modelem a skutečností tak zpochybňuje jeho využitelnost při přípravě.
Charles Leclerc po Velké ceny Miami upozornil na klíčový technický i výkonnostní aspekt, který by měl tým Scuderia Ferrari detailně analyzovat. Monacký jezdec naznačil, že právě tato oblast mohla zásadně ovlivnit jejich tempo během celého víkendu.