Podle Jensona Buttona je pro vítězství v šampionátu pro tým nejlepší, když určí jednoho z pilotů jako dvojku. Oceňuje schopnost Lewise Hamiltona zajíždět velmi rychlé časy i se špatným autem.
Zatímco někteří mají za to, že to je takto určené u Ferrari, v McLarenu tomu tak podle Buttona není - přestože z pohledu týmu by to podle něj mohlo být výhodné.
"Pro vítězství ve světovém šampionátu je pro tým asi nejlepší, když má pilota číslo jedna a pilota číslo dvě, který je spokojený s tím, že je dvojkou. V McLarenu to takto nemáme," cituje Buttona německý Die Welt.
Ve Wokingu se podle něj radují z vítězství bez ohledu na to, zda vyhrál on či jeho týmový kolega Lewis Hamilton: "Pokud nemůžu vyhrát, pak jsem rád, že vyhraje on. Říkám si: 'Wau, odvedl opravdu dobrou práci.' Na druhé straně by to bylo stejné, protože jezdíme za stejný tým. Vítězství je vždy dobré pro zvednutí nálady v týmu."
Piloti McLarenu Lewis Hamilton (vlevo) s Jensonem Buttonem (foto: Vodafone McLaren Mercedes)
Button také vyzdvihl Hamiltonovy schopnosti jezdit se špatným autem, což prokázal v roce 2009, zatímco on pro ty nejlepší výsledky potřebuje perfektní nastavení: "Lewis je velmi dobrý. I když jeho auto není perfektní, dokáže z toho vytěžit více než já. Já se naproti tomu necítím dobře ve voze, který nesplňuje má přání a představy. Pokud nedokážu nalézt optimální nastavení, je pro mě těžké jezdit velmi rychlé časy."
Navzdory silnému začátku v roli šéfa týmu Formule 1 se Jonathan Wheatley rozhodl odejít a otevřel tak otázku, kam povedou jeho další kroky. V paddocku se okamžitě rozběhly spekulace o tom, která stáj či projekt by ho mohl získat.
Bývalý jezdec F1 a komentátor Jolyon Palmer je přesvědčen, že jednání mezi Maxe Verstappenem a šéfem Mercedesu Toto Wolffem jsou nevyhnutelná.
Stáj Haas F1 Team odhalila speciální zbarvení inspirované ikonickým monstrem Godzilla pro nadcházející víkend. Jednorázový design nasadí při Japanese Grand Prix na okruhu Suzuka Circuit.
Oscar Piastri doufá, že McLaren brzy nasadí vylepšení, která by mohla zlepšit tempo týmu po nenápadném startu sezóny 2026.
Mario Andretti naznačil, že začátek sezóny není pro Cadillac ani jeho jezdce jednoduchý. Podle něj však jde o přirozenou součást debutového roku, kdy se tým i piloti postupně dostávají do tempa.
Max Verstappen už dlouho toužil projet se po legendární Nordschleife, ještě před závody v GT3. Helmut Marko mu to však zakázal.
Italský jezdec Kimi Antonelli přiznal, že by ho lákalo vyzkoušet si závodění po boku Maxe Verstappena. Oba sdílí vášeň pro GT vozy a mladý pilot nevylučuje možnost společného startu v budoucnu.
Dominantní vítězství týmu Maxe Verstappena v závodě NLS2 na Nürburgringu bylo po závodě anulováno. Důvodem byla dodatečná diskvalifikace po technické kontrole.
Lawrence Stroll vydal prohlášení krátce po odchodu Jonathana Wheatleyho z týmu Audi, ve kterém vyjádřil podporu Adrianovi Neweymu. Budoucnost Wheatleyho je tak v tuto chvíli nejasná.
Audi překvapilo paddock oznámením o odchodu Jonathana Wheatleyho z pozice šéfa týmu. Zkušený manažer končí pouhý rok po nástupu.
Pierre Gasly potvrdil v Číně, že Alpine má potenciál posunout své výkony na vyšší úroveň. Výsledek mu dodal sebevědomí do dalších závodů sezóny.
Max Verstappen se v sobotu představí v závodě NLS2 na legendárním okruhu Nordschleife. Pro Nizozemce je to první příležitost vyzkoušet nový Mercedes-AMG GT3 v ostrém závodním tempu.