Šance Sebastiana Vettela na vítězství ve Velké ceně Itálie kvůli kratším převodovým poměrům spočívají především na tom, zda se mu v úvodu závodu podaří ujet svým hlavním soupeřům.
Ačkoliv Vettel všechny překvapil drtivým vítězstvím v kvalifikaci o 0,45 sec, jeho soupeři neskrývají optimismu a věří, že na vítězství dosáhnou právě oni. Videozáběry z Němcova kokpitu a maximální rychlosti měřené před první zatáčkou (speed-trap) svědčí o tom, že zvolil kratší převody, než většina konkurence, díky čemuž by mohl být při útocích v DRS zónách velmi zranitelný.
Vettel byl na konci hlavní rovinky nejpomalejší ze všech: 327,7 km/hod. Hamiltonovi čidla naměřila 332,7, Buttonovi 333,1, Alonsovi 342 a Webberovi 336,1 km hod. O tomtéž svědčilo i měření, které se provádí kousek za Parabolicou na cílové čáře.
Tato čísla jsou povzbuzením pro jeho soupeře. Věří, že Vettel bude nejen snadnou obětí v DRS zónách, ale také, že jeho DRS nebude pro předjíždění tak silnou zbraní.
Technický ředitel Ferrari Pat Fry řekl: "Vettel jede na omezovači 400 - 500 metrů. Jezdí tedy s velmi krátkým převodem, a když si porovnáte jeho a naši jízdu, dokážeme se mu vyrovnat před tím, než narazí na omezovač. Takové je rozhodování. Když nepoužíváte DRS, můžete se rozhodnout pro lepší převody. Mark už od pohledu jezdí s delšími převody."
Svůj postřeh připojil i Jenson Button, který bude startovat ze třetího místa: "Myslí, že když se podíváte na vůz Marka a Sebastiana, tak vidíte, kdo si před kvalifikací věřil. Myslím, že Seb očekává, že od počátku bude vést a nebude muset nikoho předjíždět. DRS zónou na rovince pojede na omezovači, protože po celou rovinku jel 327 km/hod. Je to risk, zvláště když jsme za ním my. Myslím, že bude v závodě rychlý, ale pokud se dostaneme za ně, pak to s námi bude mít těžké."
Hamilton vyjíždí z boxů v Monze na trať za Vettelem (foto: Red Bull Racing)
Jeho týmový kolega Lewis Hamilton také oplýval optimismem. Proč? "Zkrátka pro to, že jsme byli po celý víkend silní, máme samozřejmě dobrou rychlost při dlouhých jízdách a Jenson je na třetí a já na druhé pozici, schází nám tedy každému jen jeden krůček.
Podle mě zde není nejlepší startovat z první pozice. Myslím si, že jsme na tom dobře, protože do první zatáčky je to hodně daleko. Stojí za námi silný tým a jsme rychlí. Není důvod, proč bychom zítra nemohli bojovat s Red Bully."
Tip: Fotografie z Monzy najdete na tradičním místě (zde).
Ralf Schumacher požaduje přísnější trest pro Carlose Sainze za incident s Oscarem Piastrim v Maďarsku. Podle bývalého pilota Williams ignoroval několik modrých vlajek a následně kolidoval s lídrem závodu. Pětisekundovou penalizaci považuje Schumacher za nedostatečnou.
Lewis Hamilton podle Martina Brundla nepřišel o pódium ve Velké ceně Maďarska kvůli penalizaci za blokování Oscara Piastriho v kvalifikaci.
Mercedes zažil v GP Maďarska náročný víkend. Kimi Antonelli sice vybojoval třetí místo a udržel vedení v šampionátu, ale Toto Wolff přiznal, že tým celý víkend pouze doháněl soupeře. Problémy s nastavením, technikou i startem George Russella připravily Mercedes o šanci bojovat o vítězství.
Ferrari v GP Maďarska promarnilo šanci na velký výsledek. Přestože mělo silné tempo a bojovalo o pole position, chyby ve strategii, penalizace a špatná realizace závodu připravily Hamiltona i Leclerca o pódium. Šéf týmu Fred Vasseur přiznal, že se v neděli pokazilo téměř vše.
Dosud nezveřejněná týmová komunikace z GP Maďarska ukázala, že Lewis Hamilton po předjetí Maxem Verstappenem přiznal, že útok vůbec nečekal. Následně se Ferrari omluvil za ztrátu pozice. Verstappen po závodě uvedl, že využil jedinou příležitost a měl manévr plně pod kontrolou.
Prezident Petr Pavel navštívil Velkou cenu Maďarska formule 1 jako soukromá osoba. Na Hungaroring dorazil s fotografickou výbavou a akreditací FIA, aby se věnoval své dlouholeté zálibě ve fotografování motorsportu. Jeho snímky byly v minulosti vystaveny i vydraženy na charitu.
George Russell během Velké ceny Maďarska znovu doplatil na technický problém. Kvůli poruše pohonné jednotky při startu výrazně ztratil pozice, přesto se dokázal probojovat zpět a získat body. Mercedes i samotný jezdec jsou z opakujících se komplikací frustrovaní a tým zahájí další vyšetřování.
Carlos Sainz reagoval na kolizi s Oscarem Piastrim při Velké ceně Maďarska. Jezdec Williamsu přijal pětisekundovou penalizaci, zároveň ale tvrdí, že Piastri mohl být při předjíždění opatrnější. Podle Sainze incident způsobila porucha systému modrých vlajek na jeho volantu.
Oscar Piastri po GP Maďarska ostře kritizoval Carlose Sainze za kolizi, která ho podle něj připravila o vedení v závodě. Jezdec McLarenu tvrdil, že Williams ignoroval modré vlajky. Jeho závod později ukončila porucha převodovky, zatímco Norris slavil vítězství.
Lewis Hamilton dostal ve Velké ceně Maďarska pětisekundový trest za překročení rychlosti v boxové uličce o pouhou desetinu km/h. Pro jezdce Ferrari šlo už o čtvrtou penalizaci během posledních tří závodních víkendů. Kvůli trestu přišel o čtvrté místo a zvýšil svou ztrátu v šampionátu.
Lando Norris vyhrál Velkou cenu Maďarska a oslavil první triumf od zisku titulu mistra světa. Jezdec McLarenu porazil týmového kolegu Oscara Piastriho díky strategii, která vyvolala napětí uvnitř týmu. Na stupně vítězů se postavili také Max Verstappen a Kimi Antonelli.
Lewis Hamilton po kvalifikaci na GP Maďarska dostal penalizaci tří míst za blokování Oscara Piastriho v Q3 a místo z první řady odstartuje pátý. Brit přiznal, že jde už o třetí trest během posledních tří závodních víkendů, což je podle něj velmi frustrující.