Podle Jensona Buttona je McLaren největším adeptem na vítězství ve Velké ceně Belgie poté, co před letní přestávkou prokázal vzestup své formy.
McLaren na Red Bull ztrácí v šampionátu konstruktérů 103 bodů. V Belgii však bude mít velkou šanci na to, aby se dotáhl blíže na mistrovskou stáj. Tým šel s výkonností v posledních závodech nahoru: Lewis Hamilton zvítězil na Nürburgringu a Jenson Button v Maďarsku.
Na dotaz, zda je McLaren před závodem ve Spa favoritem, Button včera pro odpověděl: "Dalo by se to tak říct. Nürburgring a Hungaroring byly velmi odlišné typy okruhů s rozdílnými podmínkami a my jsme na obou vyhráli."
"Mohli byste namítnout, že bylo chladno, což Red Bullu nevyhovuje, ale chladno bude podle mě i zde. Jsme v dobré formě. Nemyslím si, že bychom měli nad Red Bully navrch, jsou stále velmi silní. Pokud však zvolíme správnou strategii, pak zde budeme mít dobrou šanci na vítězství, musíme. Red Bull nemusí vyhrát, my ano," pokračuje pilot McLarenu, který se vítězstvím v Maďarsku posunul 100 bodů za lídra šampionátu Vettela.
Radovánky na pódiu v Maďarsku (foto: Scuderia Ferrari)
"Musím porážet Seba v každém závodě, do kterého jdeme, pokud chceme vyhrát šampionát. Víme, že to je riskantní, ale hodláme to zkusit a bojovat až do konce. Jsme v celkem dobré pozici.
Bude to opravdu těžké pro kohokoliv z nás [Buttona, Hamiltona, Alonsa či Webbera] dostihnout Sebastiana. Nejtěžší pro Marka, protože kdykoliv bude jeho vůz rychlý, stejně rychlý bude i Sebastianovo auto. Pro nás je to trochu snazší, nejjednodušší ale bude pro Fernanda. Bude-li mít nejrychlejší auto, vyhraje," spekuluje Button.
Formule 1 se po zimní pauze opět vrací zpět na závodní dráhu. Dva týdny před úvodním závodem sezóny v Austrálii čeká týmy důležitá zkouška – předsezónní testy v Bahrajnu. Na okruhu v Sachíru mají jezdci a inženýři k dispozici celkem 24 hodin na trati.
Před nadcházející sezónou 2025 se naplno rozběhne testování Formule 1. Týmy a jezdci nyní usilovně ladí své vozy a strategie, aby byli připraveni na další vzrušující ročník plný napínavých závodů a nečekaných momentů.
S okamžitou platností se nový tým Cadillac v rámci Formule 1 připojí k TWG Motorsports, nové divizi TWG Global. Tato akvizice zahrnuje i Andretti Global, který se účastní závodů v IndyCar, Formuli E a Indy Nxt, dále Spire v NASCAR Cup, Wayne Taylor Racing v IMSA a Walkinshaw Andretti v australských supersportech.
Tento týden v Bahrajnu poutají veškerou pozornost Lewis Hamilton a Charles Leclerc, kteří se účastní klíčového testování. Ferrari, které si v zimní přestávce zajistilo sedminásobného mistra světa, se stalo hlavním tématem motorsportových diskuzí.
Red Bull odhalil svůj nový monopost RB21, se kterým Max Verstappen bude usilovat o pátý titul mistra světa v řadě. Tým představil svůj vůz těsně před začátkem testů v Bahrajnu, čímž se stal posledním, kdo odkryl vůz pro nadcházející sezónu.
Alpine představil svůj monopost AP25 poprvé na dráze v Sachíru během filmovacího dne. Tyto dny slouží nejen k ověření funkčnosti nových monopostů, ale i k jejich oficiálnímu představení na dráze.
Michael Schumacher ukončil svou kariéru ve Formuli 1 na konci roku 2006 jako jeden z nejúspěšnějších jezdců historie, když dosáhl téměř všech možných triumfů v tomto sportu.
Lewis Hamilton čelí ve Ferrari obrovské výzvě – v legendárním týmu z Maranella se pokusí dosáhnout historického osmého titulu mistra světa, zatímco očekávání fanoušků i tlak konkurence neustále rostou.
Mercedes odhalil první snímky svého nového monopostu W16, se kterým do sezóny 2025 vstoupí George Russell a talentovaný nováček Andrea Kimi Antonelli. Stáj ze Stuttgartu se chystá na další boj v královně motorsportu a naděje vkládá do kombinace zkušeností a mladé dravosti.
Aston Martin v neděli představil svůj nový monopost AMR25 včetně hlavních inovací na svém na autě. Předsezónní představení monopostů obvykle odhalují jen minimální detaily o technických novinkách, přičemž skutečné změny jsou většinou známé až během předsezónních testů.
Carlos Sainz se připojil k George Russellovi jako jeden z mála aktivních jezdců F1, kteří se podílejí na vedení organizace hájící zájmy pilotů.
Lewis Hamilton stojí před jednou z největších výzev kariéry – uspět ve Ferrari, kde mnoho legend na titul nedosáhlo. Sedminásobný šampion si uvědomuje náročnost adaptace a s respektem vzhlíží k těm, kteří to zkusili před ním.