Webová stránka Jensona Buttona se stala terčem útoku hackerů. Zatím neznámí pachatelé na ní uveřejnili smyšlenou zprávu o těžké havárii a vážném zdravotním stavu závodníka. McLaren je tímto skutkem znechucen.
Britský závodník Jenson Buton spal klidně ve své hotelové posteli, když se na internetu objevila zpráva tvrdící, že boural a jeho zdravotní stav je vážný. Není zatím jasné, kdo za jejím vypuštěním stojí a zda šlo o drsný vtípek, nebo cílený útok na Buttona. Článek se objevil na Buttonově oficiální webové stránce v noci na dnešek. Tým okamžitě reagoval jeho stažením a vzápětí uvedl záležitost na pravou míru. „Ta zpráva je holá lež a velmi nechutná fáma. Webová stránka byla okamžitě uvedena mimo provoz a nyní prověřujeme její zabezpečení. Jenson ještě spal, když jsme byli upozornění, že se někdo naboural na jeho stránku a vypustil nepravdivé informace,“ okomentoval dnes ráno mluvčí týmu McLaren.„Ujišťujeme, že je naprosto zdravý a ve formě a dnešního závodu se zúčastní,“ dodal mluvčí. Jeho slova doplnilo vysvětlení zveřejněné na webových stránkách Buttona.
Fáma o autonehodě musela Buttonovy příznivce zasáhnout. McLaren se snaží zjistit, kdo a proč se takovým kouskem pobavil
„Před několika hodinami jste možná někteří viděli článek zde, na JensonButton.com, o automobilové nehodě. Článek byl holý výmysl a nyní vyšetřujeme, jak mohla neoprávněná osoba na tomto webu něco uveřejnit. Zbývá dodat, že Jenson je v pořádku a zachumlaný v posteli se těší na závod, do kterého odstartuje ze třetího místa. Omlouváme se za zděšení, které to mohlo vyvolat,“ stojí na jezdcově oficiálním webu.
Budoucnost Maxe Verstappena u Red Bullu zůstává nejistá, i když má smlouvu do roku 2028. Kvůli výkonnostním klauzulím tým usiluje o jistotu jeho dalšího působení. Během GP Rakouska budou pokračovat jednání o jejich možném odkupu, který by zabránil jeho předčasnému odchodu a posílil stabilitu týmu.
Formule 1 může během Velké ceny Rakouska aktivovat tzv. heat hazard protokol, protože se očekávají teploty vzduchu až ve vysokých 30 °C a teplota trati může přesáhnout 50 °C. Cílem je snížit riziko přehřátí a vyčerpání.
Lewis Hamilton ovládl Velkou cenu Španělska s Ferrari po nasazení výrazného upgradu monopostu SF-26 a stáhl ztrátu na vedoucího Kimiho Antonelliho na 41 bodů. Bývalý jezdec F1 Jolyon Palmer věří, že britský pilot může při současné formě reálně bojovat o titul, pokud Ferrari udrží výkonnost.
McLaren po neúspěšném debutu nového předního křídla v Kanadě provedl několik úprav a ve Španělsku slavil úspěch. Lando Norris dojel třetí, Oscar Piastri pátý. Andrea Stella potvrdil, že tým lépe pochopil fungování nového dílu a první fázi vývoje vozu považuje za dokončenou.
Damon Hill upozornil, že některé týmy ve Formuli 1 mohou v rámci nového systému ADUO takticky pracovat s výkonem svých motorů. Tento systém má od roku 2026 pomáhat vyrovnávat rozdíly mezi výrobci pohonných jednotek. Podle Hilla ale existují podezření, že některé týmy záměrně neukazují plný výkon, aby získaly výhodnější podmínky pro budoucí vývoj.
FIA schválila změny pravidel F1 motorů pro sezony 2027 a 2028. Reaguje tak na problémy nové hybridní éry od roku 2026, kde byl problém s hospodařením s energií. Zvýší se podíl spalovacího motoru a pokračují debaty o budoucích V8 motorech na udržitelná paliva.
Aston Martin v sezoně 2026 dál odmítá nasazovat drobné úpravy vozu AMR26 a pod vedením Adriana Neweyho čeká na velký balík vylepšení. Navzdory slabým výsledkům tým věří své strategii, přičemž problémy se netýkají jen aerodynamiky, ale celého fungování monopostu.
Lewis Hamilton vyhrál v Barceloně poprvé jako jezdec Ferrari. Klíčovou roli sehrál nový závodní inženýr Carlo Santi, se kterým si rychle vytvořil silné pouto. Hamilton označil spolupráci za zásadní a po závodě se posunul na 2. místo v šampionátu se ztrátou 41 bodů.
Budoucnost Maxe Verstappena je znovu v centru dění ve světě F1. Ralf Schumacher tvrdí, že Mercedes mu předložil nabídku na přestup z Red Bullu. Spekulace podporují i výkonnostní klauzule v kontraktu, zatímco Russell mluví o vlivu vývoje.
Ferrari v Barceloně výrazně zamíchalo pořadím sil ve F1. Díky rozsáhlým vylepšením získal Lewis Hamilton své první vítězství za italský tým a ukončil dominanci Mercedesu. George Russell upozornil, že o boji o titul letos rozhodne především rychlost vývoje monopostů a nasazování nových dílů.
Mercedes se připojil ke sporu kolem Velké ceny Monaka a požádal FIA o přezkum rozhodnutí, které vedlo ke zrušení časových penalizací Pierra Gaslyho. Tým upozorňuje na možné narušení sportovní spravedlnosti, nejednotné uplatňování pravidel a nerovné možnosti odvolání mezi jednotlivými jezdci a týmy.
Kontroverze po Velké ceně Monaka pokračuje. McLaren a Red Bull podaly odvolání k Mezinárodnímu odvolacímu soudu FIA proti zrušení dvou penalizací Pierra Gaslyho. Podle obou týmů rozhodnutí narušuje sportovní spravedlnost a vyvolává pochybnosti o jednotném výkladu pravidel.